Porsche отказался от китайских батарей для Macan Electric ради корейцев

Porsche планирует с 2026 модельного года использовать аккумуляторные ячейки Samsung SDI во всех электромобилях, продаваемых в Южной Корее. Об этом сообщает южнокорейское издание The Chosun Daily. Изменение затронет электрический Macan, который ранее оснащался батареями китайской компании CATL.

В настоящее время Taycan и будущий Cayenne Electric для корейского рынка уже комплектуются ячейками LG Energy Solution, поэтому Macan Electric остается единственной моделью, где меняется поставщик. Сам автомобиль производится на заводе Porsche в Лейпциге, а батареи CATL ранее поставлялись с немецкого предприятия компании в Тюрингии.

По данным издания, решение связано с особенностями корейского рынка. Покупатели в стране уделяют повышенное внимание происхождению аккумуляторов, а после пожара электромобиля Mercedes EQE в 2024 году власти потребовали от автопроизводителей раскрывать информацию о поставщиках батарей.

Официальных комментариев от Porsche пока не поступало. Также не раскрыты технические характеристики версии Macan Electric с аккумуляторами Samsung SDI и детали цепочки поставок.

Сейчас Macan Electric использует батарею емкостью 100 кВт-ч (95 кВт-ч полезной) с ячейками NMC811 от CATL. Запас хода по WLTP достигает 641 км в версии с задним приводом и 591 км у Macan Turbo. Быстрая зарядка мощностью до 270 кВт позволяет пополнить заряд с 10 до 80% за 21 минуту.