Премиум-брендам будет тяжело в Европе: аналитики ставят на дешевые малолитражки

Европейские исследовательские аналитики и экономисты прогнозируют на 2026 год небольшое восстановление экономики, которое может привести к росту продаж новых автомобилей в Европе на 1–2%. По их оценке, преимущество могут получить более компактные и доступные модели, тогда как премиальные и люксовые авто будут в менее выгодном положении. Это может поддержать европейских массовых производителей.

По данным компании Dataforce, в прошлом году продажи новых автомобилей в Европе выросли на 2,3%. При этом год сопровождался снижением прибыли и давлением на маржу. В 2026 году аналитики ожидают умеренный рост рынка, но сохраняющиеся проблемы с прибыльностью.

Автоаналитик HSBC Майкл Тиндалл заявил, что в глобальном контексте Европа выглядит наиболее перспективным рынком: в США и Китае, по прогнозам, продажи новых автомобилей могут снизиться. Среди факторов поддержки в Европе называются рост спроса на электромобили, смягчение норм по выбросам и возможные меры ЕС, связанные с локализацией производства.

HSBC называет Volkswagen своим фаворитом, отмечая улучшение маржинальности и снижение фиксированных затрат. По Stellantis аналитик ожидает рост мировых продаж на 4%, но предупреждает о возможных потерях более 5 млрд евро на фоне крупных списаний у GM и Ford из-за изменения планов по электромобилям в США.

Экономисты также прогнозируют рост экономики Европы на 1,2% в 2026 году против 0,2% в 2025-м, однако указывают на риски: высокие цены на энергию, слабые инвестиции, регуляторные нагрузки и демографические факторы.