Honda Civic традиционно считается одним из самых рациональных автомобилей в своём сегменте, и свежие данные по амортизации это подтверждают. Аналитики выяснили, что модель 2020 года выпуска теряет в цене заметно меньше конкурентов, включая Toyota Corolla и Hyundai Veloster N, что делает её выгодным выбором в долгосрочной перспективе, сообщает TARANTAS.NEWS.Базовый седан Honda Civic в комплектации LX за пять лет эксплуатации в среднем теряет около 24% от первоначальной стоимости. При стартовой цене 21 755 долларов через пять лет такой автомобиль сохраняет примерно 16 521 доллар, что считается отличным показателем для массового сегмента. Низкая амортизация объясняется репутацией Civic как надёжного и неприхотливого автомобиля с устойчивым спросом на вторичном рынке.Ещё лучше ситуация обстоит с более дорогими версиями. Флагманская Honda Civic Type R теряет всего около 15% стоимости за тот же период. Ограниченные тиражи, высокая производительность и статус культовой версии позволяют ей сохранять цену заметно лучше, чем большинству «горячих» хэтчбеков. На фоне конкурентов Civic выглядит особенно уверенно.Аналитики отмечают, что даже при активной эксплуатации модель демонстрирует меньшие потери стоимости, чем многие одноклассники. Это делает её привлекательной не только для первых владельцев, но и для покупателей на вторичном рынке, где ликвидность играет ключевую роль.Honda Civic остаётся редким примером автомобиля, который сочетает удовольствие от вождения с финансовой рациональностью. В условиях нестабильного рынка именно такие модели становятся «тихой гаванью» для покупателей, которые думают не только о покупке, но и о том, сколько машина будет стоить через несколько лет.Ранее появилась информация о том, что Genesis покажет GV60 Magma и GMR-001 на международном форуме в Швейцарии.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
20 января 2026 14:54
Обратная сторона Honda Civic: сколько вы реально потеряете через 5 лет эксплуатации
A. Krivonosov
Стало известно, как обесценивается Honda Civic за 5 лет эксплуатации
Honda Civic традиционно считается одним из самых рациональных автомобилей в своём сегменте, и свежие данные по амортизации это подтверждают. Аналитики выяснили, что модель 2020 года выпуска теряет в цене заметно меньше конкурентов, включая Toyota Corolla и Hyundai Veloster N, что делает её выгодным выбором в долгосрочной перспективе, сообщает TARANTAS.NEWS.
Базовый седан Honda Civic в комплектации LX за пять лет эксплуатации в среднем теряет около 24% от первоначальной стоимости. При стартовой цене 21 755 долларов через пять лет такой автомобиль сохраняет примерно 16 521 доллар, что считается отличным показателем для массового сегмента. Низкая амортизация объясняется репутацией Civic как надёжного и неприхотливого автомобиля с устойчивым спросом на вторичном рынке.
Ещё лучше ситуация обстоит с более дорогими версиями. Флагманская Honda Civic Type R теряет всего около 15% стоимости за тот же период. Ограниченные тиражи, высокая производительность и статус культовой версии позволяют ей сохранять цену заметно лучше, чем большинству «горячих» хэтчбеков. На фоне конкурентов Civic выглядит особенно уверенно.
Аналитики отмечают, что даже при активной эксплуатации модель демонстрирует меньшие потери стоимости, чем многие одноклассники. Это делает её привлекательной не только для первых владельцев, но и для покупателей на вторичном рынке, где ликвидность играет ключевую роль.
Honda Civic остаётся редким примером автомобиля, который сочетает удовольствие от вождения с финансовой рациональностью. В условиях нестабильного рынка именно такие модели становятся «тихой гаванью» для покупателей, которые думают не только о покупке, но и о том, сколько машина будет стоить через несколько лет.
Ранее появилась информация о том, что Genesis покажет GV60 Magma и GMR-001 на международном форуме в Швейцарии.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
