Дополнительная антикоррозийная обработка днища автомобиля может значительно снизить риск ржавчины, но при неправильном применении способна привести к обратному эффекту. Это особенно актуально для авто, которые эксплуатируются в регионах с холодным климатом и активным использованием дорожных реагентов.По данным Американской автомобильной ассоциации (AAA), автовладельцы ежегодно тратят около 3 млрд долларов на ремонт, связанный с коррозией. Основной причиной называют солевые реагенты и жидкие антиобледенители, которые легко проникают в полости днища и металлические соединения.Существует несколько типов антикоррозийных покрытий. Асфальтовые и резиновые составы лучше всего защищают от соли и влаги и подходят для тяжёлых условий эксплуатации. Восковые покрытия дешевле, но служат до двух лет, а масляные требуют ежегодного обновления. Полиуретан считается компромиссом по цене и долговечности — до четырёх лет защиты.A. Krivonosov для 32CARS.RUСтоимость обработки сильно различается. В автосервисах цены обычно составляют от 13 до 25 тыс. рублей, у дилеров — до 90 тыс. рублей, в зависимости от типа покрытия и размера автомобиля. При самостоятельном нанесении расходы ниже, но требуется тщательная подготовка: при трещинах в слое влага может задерживаться под покрытием и ускорять коррозию.Отдельный риск связан с гарантией. Если производитель докажет, что коррозия возникла из-за неправильной обработки, гарантийные обязательства могут быть прекращены. Поэтому владельцам новых автомобилей рекомендуется заранее уточнять условия у дилера.Эксперты сходятся во мнении: антикор днища оправдан для машин, которые регулярно эксплуатируются в суровых условиях, но требует грамотного выбора материалов и профессионального нанесения.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
15 января 2026 09:50
Антикор или ловушка: защита днища может спасти авто — или угробить его
O. Kosyukov
Эксперты обозначили плюсы, минусы и риски антикоррозийной обработки днища
Дополнительная антикоррозийная обработка днища автомобиля может значительно снизить риск ржавчины, но при неправильном применении способна привести к обратному эффекту. Это особенно актуально для авто, которые эксплуатируются в регионах с холодным климатом и активным использованием дорожных реагентов.
По данным Американской автомобильной ассоциации (AAA), автовладельцы ежегодно тратят около 3 млрд долларов на ремонт, связанный с коррозией. Основной причиной называют солевые реагенты и жидкие антиобледенители, которые легко проникают в полости днища и металлические соединения.
Существует несколько типов антикоррозийных покрытий. Асфальтовые и резиновые составы лучше всего защищают от соли и влаги и подходят для тяжёлых условий эксплуатации. Восковые покрытия дешевле, но служат до двух лет, а масляные требуют ежегодного обновления. Полиуретан считается компромиссом по цене и долговечности — до четырёх лет защиты.
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Стоимость обработки сильно различается. В автосервисах цены обычно составляют от 13 до 25 тыс. рублей, у дилеров — до 90 тыс. рублей, в зависимости от типа покрытия и размера автомобиля. При самостоятельном нанесении расходы ниже, но требуется тщательная подготовка: при трещинах в слое влага может задерживаться под покрытием и ускорять коррозию.
Отдельный риск связан с гарантией. Если производитель докажет, что коррозия возникла из-за неправильной обработки, гарантийные обязательства могут быть прекращены. Поэтому владельцам новых автомобилей рекомендуется заранее уточнять условия у дилера.
Эксперты сходятся во мнении: антикор днища оправдан для машин, которые регулярно эксплуатируются в суровых условиях, но требует грамотного выбора материалов и профессионального нанесения.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
