Все для россиян: власти подняли цены на новые авто с 1 января

С 1 января 2026 года российский авторынок входит в новый ценовой виток: НДС повышают с 20% до 22%, а значит налог автоматически «зашивается» в стоимость каждой машины. Формально прибавка выглядит небольшой, но на практике многое упрётся в спрос и размер скидок: при слабом рынке дилерам придётся играть маржой и программами поддержки продаж, чтобы не отпугнуть покупателя.

Вторая причина давления на ценники появилась ещё с 1 декабря 2025-го: изменилась методика расчёта утилизационного сбора. Льготные ставки для физлиц фактически сохранились только для машин мощностью до 160 л.с., а всё, что выше, начинает считаться по коммерческим ставкам, которые отличаются в разы. Это ударяет и по «заказным» привозам, и по моделям с более мощными моторами, а вместе с НДС формирует эффект сложения.

Оценки экспертов расходятся. Часть рынка считает, что новый НДС добавит к цене примерно 1,5–2% уже на старте, другие допускают растянутый сценарий, где рост будет неравномерным и местами от нуля до 10% в зависимости от бренда и стратегии. Зато по «утилю» прогнозы жёстче: отечественные автомобили могут прибавить около 8–13%, иностранные — 17–27%, причём сильнее остальных рискуют подорожать гибриды и электромобили.