https://www.32cars.ru/posts/id-15180-otstali-ot-bmw-i-kia-mychevrolet-mybuick-mygmc-i-mycadillac-ne-dotjanuli-do-srednih-ballov-segmenta

Отстали от BMW и Kia: myChevrolet, myBuick, myGMC и myCadillac не дотянули до средних баллов сегмента

Прошло исследование J.D. Power: названы самые удобные приложения для автомобилей

Отстали от BMW и Kia: myChevrolet, myBuick, myGMC и myCadillac не дотянули до средних баллов сегмента

Прошло исследование J.D. Power: названы самые удобные приложения для автомобилей

2025-12-11T09:32+03:00

2025-12-11T09:32+03:00

2025-12-11T09:32+03:00

https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/15180/inner/cw3P3vmFXG4D2uqt2ffX.jpg

Новый отчёт J.D. Power 2025 OEM ICE App Report показал: мобильные приложения брендов General Motors заметно отстают от конкурентов. Все четыре марки концерна в США набрали баллы ниже среднего уровня по своим сегментам. Премиальный myCadillac получил 623 пункта при среднерыночных 668, тогда как лидером среди премиум-брендов стал MyBMW с 821 баллом. В массовом сегменте myChevrolet оценили в 618, myBuick — в 615, а myGMC и вовсе в 612 пунктов при среднем показателе 661. Для сравнения, Mini набрал 810, Kia Access — 805, а MyHyundai — 798 баллов.J.D. PowerПри этом J.D. Power фиксирует общий рост вовлечённости: около 80% владельцев авто с ДВС хотя бы иногда пользуются фирменным приложением. Но частых пользователей — лишь 27%. Главные причины отказа — медленное подключение, нестабильная работа удалённого запуска, подвисающий интерфейс и «ломающиеся» функции. Пользователи ожидают, что на главном экране будут быстрый доступ к дистанционному открытию, климату и гаражу, а сервис, обновления и «глубокие» настройки могут быть на один-два шага дальше. Пока же именно цифровой опыт тянет имидж GM вниз.

2025

Мировые новости

ru-RU