Китайские марки попали под запрет в России: кто и почему

Росстандарт остановил продажи отдельных грузовиков и специальной техники из-за нарушений требований безопасности. Под ограничения попали десять типов транспортных средств, включая магистральный тягач JAC K7 и два автокрана XCMG. Проверки выявили несоответствия в системах, от которых зависит защита водителей и других участников движения.

Как сообщила пресс-служба Росстандарта, решение принято после внеплановых проверок официальных представителей китайских производителей Dongfeng, Foton, JAC и XCMG. В первой группе оказались Dongfeng типа DFRZ-35, Foton 77N5BJ, JAC K7, а также техника XCMG типов XCT50G5-1S и XCA200G7-1S. Последние два обозначения относятся к автомобильным кранам грузоподъёмностью 50 и 200 тонн соответственно.

Дополнительно ограничения распространили на специализированную технику, изготовленную на базе иностранных шасси. В перечень вошли типы 77ADJL на базе JAC, SE27 на базе Kia, TD-001 на базе Shacman, N382a-A2 на базе FAW и KFN332 на базе Ford.

Это существенное уточнение: запрет не распространяется автоматически на все машины перечисленных брендов. Решения Росстандарта касаются конкретных типов техники и соответствующих документов об одобрении транспортных средств.

Какие нарушения обнаружены

По информации ведомства, проверки выявили несоответствия требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011. Претензии касаются тормозных систем, мест крепления ремней безопасности, защитных свойств кабин, травмобезопасности наружных выступов и оборудования для вызова экстренных служб.

Также установлены нарушения требований к освещению, световой сигнализации, боковой и задней защите грузовых автомобилей, уровню шума и выбросам видимых загрязняющих веществ.

При этом Росстандарт не уточнил в общем сообщении, какие именно недостатки обнаружены у каждого перечисленного типа техники. Поэтому утверждать, что все десять типов имеют одинаковые дефекты, нельзя.

Что делать владельцам грузовиков

Официальные представительства и заводы уже уведомили ведомство о прекращении реализации затронутой продукции. Производители приступили к подготовке программ устранения нарушений, которые Росстандарт должен рассмотреть и согласовать.

Для уже зарегистрированных автомобилей автоматический запрет эксплуатации этим сообщением не установлен. Однако такие машины могут попасть под последующие мероприятия по устранению недостатков.

Владельцам и перевозчикам следует сверить обозначение типа транспортного средства в документах, уточнить у официального представителя наличие ограничений и следить за публикацией отзывных программ. Покупателям непроданной техники важно проверить её статус до окончательного оформления сделки.

Ограничения не обязательно будут бессрочными. Росстандарт уже приводил пример Shacman SX3258, для которого запрет выпуска в обращение сняли после устранения ранее выявленных нарушений.

Количество автомобилей, затронутых нынешним решением, и полный перечень VIN пока не опубликованы. Именно эти сведения позволят определить, какие конкретно машины потребуют проверки или доработки.