«Глаз Бога» будет следить за Европой: китайцы внедрили своего шпиона на дороги

У европейского Denza Z9GT уже есть всё необходимое оборудование для продвинутого городского ассистента, но пользоваться его полным функционалом пока нельзя. На Парижском автосалоне BYD подтвердила, что система God’s Eye с функцией City Navigation on Driving Assistant (CNOA) должна появиться в Европе в 2027 году. Её активируют дистанционным обновлением программного обеспечения, если разработчик получит необходимые разрешения.

Согласно официальному сообщению Denza, CNOA рассчитана на движение по сложным городским маршрутам. Автомобиль сможет самостоятельно останавливаться перед красным сигналом светофора, уступать дорогу при въезде на круговую развязку, выбирать момент для поворота через встречный поток и менять полосу для объезда препятствий. Система также должна распознавать пешеходов и велосипедистов на узких улицах.

Техническая база уже установлена на серийных Z9GT. Она включает один лидар, 11 видеокамер, три миллиметровых радара и 12 ультразвуковых датчиков. Всего получается 27 элементов системы восприятия окружающей обстановки. Покупателю не потребуется устанавливать отдельный комплект оборудования ради заявленной функции CNOA, однако условия её программной активации компания пока не раскрыла.

Главным ограничением остаётся европейская сертификация. Denza сообщила, что программное обеспечение проходит углублённую калибровку и адаптацию перед процедурой одобрения по правилам UN R171. Предусмотрен постоянный контроль взгляда, положения головы и рук водителя. Несмотря на сложность выполняемых манёвров, речь идёт о помощи при управлении, а не о полноценном беспилотном автомобиле. Ответственность сохраняется за человеком.

Весной 2026 года Denza уже объявляла о подготовке аппаратной платформы к использованию городских ассистентов. Теперь компания обозначила год запуска и подтвердила переход к европейской адаптации программного обеспечения. При этом получение разрешения остаётся отдельным этапом. Сходные регуляторные сложности сопровождают и европейское внедрение Tesla Assisted Driving.

Для российских покупателей это существенная оговорка. Denza Z9GT уже поставляется в Россию по альтернативным каналам, однако наличие аналогичного набора камер и датчиков не гарантирует доступности европейской CNOA после обновления. BYD пока говорит именно о европейском внедрении, поэтому перенос заявленных функций на автомобили из других регионов нельзя считать подтверждённым.