Новые правила экономии топлива в США: власти вспомнили про сараи

В США обсуждают неожиданное последствие пересмотра правил по топливной экономичности: власти допускают, что на рынок могут вернуться универсалы, почти исчезнувшие из линейки местных брендов. Министр транспорта Шон Даффи в эфире CNBC иронично заметил, что новые правила способны «воскресить универсал из 1970-х», намекнув даже на фирменные деревянные вставки на борту.

Логика у регуляторов простая: действующие нормы заставляли автопроизводителей менять структуру модельного ряда «непредвиденным образом», фактически выдавливая кузов универсал. В документе NHTSA подчеркивается, что легковые авто подпадают под более жесткие требования, чем «легкие грузовики», куда в США часто попадают кроссоверы и минивэны. Универсал же считается легковым автомобилем — и потому оказался в заведомо сложной зоне по соответствию стандартам.

Суть инициативы — заметно снизить требования по экономии топлива для модельных лет 2022–2031. NHTSA также оценивает, что это может уменьшить среднюю стартовую цену автомобиля примерно на $930, но приведет к росту потребления топлива и выбросов CO2 на длинном горизонте.