Cybertruck a off-road: co naprawdę obejmuje gwarancja Tesli?

Tesla oficjalnie zaznaczyła, że Cybertruck gorzej nadaje się do jazdy w terenie niż Model Y. W warunkach gwarancji zapisano, że wszelkie uszkodzenia powstałe podczas poruszania się po nierównych lub nieutwardzonych nawierzchniach nie są objęte ochroną. Jak na pickupa promowanego jako najtrwalszy pojazd na Ziemi, brzmi to jak zastrzeżenie osłabiające jego wizerunek twardziela.

Kontrast jest tym wyraźniejszy, że Model Y i Model X mogą zjechać z publicznych dróg bez utraty gwarancji. Jeden z właścicieli Cybertrucka już usłyszał odmowę naprawy: firma powołała się na jego wpisy w mediach społecznościowych, w których wspominał o wypadzie w teren, choć samo uszkodzenie nie miało z tym związku.

Poza jazdą po bezdrożach gwarancja wyklucza też szkody spowodowane długotrwałą ekspozycją na słońce, a nawet korzystaniem z pickupa jako źródła zasilania za pośrednictwem systemu Powershare.

Mimo obietnic terenowej bestii Cybertruck sprawia wrażenie raczej miejskiego bohatera. Przy takich ograniczeniach Tesla ryzykuje, że część klientów odwróci się od modelu — zwłaszcza gdy tańszy Model Y może przynajmniej zjechać z asfaltu bez ryzyka utraty ochrony.