Ferrari Amalfi Spider: 33 tys. dolarów dopłaty tylko za składany dach
ferrari.com
Składany dach Amalfi Spider dolicza ok. 33 tys. dolarów do coupe za 266 810 dolarów, bez większej mocy.
Składany dach Ferrari Amalfi Spider może kosztować około 33 tys. dolarów. Coupe w USA kosztuje od 266 810 dolarów, a branżowe media wyceniają kabriolet na około 300 000 dolarów. Dopłata rzędu 12 % nie daje ani większej mocy, ani szybszego przyspieszenia — Ferrari nie opublikowało jeszcze oficjalnego cennika Spidera.
Amalfi Spider korzysta z tego samego 3,9-litrowego V8 z dwoma turbosprężarkami, o mocy 640 KM i 760 Nm. Ośmiobiegowa przekładnia zrobotyzowana przekazuje moment na tył. Sprint do 100 km/h zajmuje 3,3 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 320 km/h — tyle samo co w coupe. Do 200 km/h Spider potrzebuje 9,4 sekundy, wobec 9,0 sekundy w zamkniętej wersji.
Mechanizm pięciowarstwowego materiałowego dachu zwiększył masę własną o około 86 kg, do 1556 kg. Dach składa się w 13,5 sekundy, a operację można wykonać przy prędkości do 60 km/h. Ferrari wzmocniło nadwozie, więc testerzy nie zauważyli wyraźnej utraty sztywności ani prowadzenia.
Sporny okazał się inny wątek. Podczas europejskiego testu Road & Track określił brzmienie V8 przy otwartym dachu jako zbyt stłumione ze względu na wymogi hałasowe: strumień powietrza zagłuszał układ wydechowy, a przy zamkniętym dachu silnik było słychać wyraźniej. To subiektywna ocena konkretnego egzemplarza, ale w kabriolecie Ferrari brzmienie to spora część obiecanych emocji.
O premierze modelu wcześniej informował 32CARS.RU. Amalfi Spider zachowuje osiągi coupe i dodaje jazdę bez dachu nad głową, jednak domniemane 33 tys. dolarów dopłaty kupuje przede wszystkim dach — a najbardziej oczekiwany po nim efekt może zależeć od rynku i ustawień konkretnego egzemplarza.
