Ulubione zabawki Ronaldo: Bugatti Centodieci, Tourbillon i Ferrari Daytona SP3

Cristiano Ronaldo opublikował zdjęcia ze swojego garażu z podpisem „Moje zabawki”. Najbardziej wymowna liczba dotyczy tylko dwóch aut — Bugatti Centodieci i Tourbillon: razem ich oficjalne ceny katalogowe sięgają 11,8 mln euro.

Obok nich w kolekcji gwiazdy futbolu są Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse i Chiron, Mercedes-AMG ONE, Ferrari Daytona SP3, Monza SP1, Purosangue i 599 GTO oraz McLaren Senna i Speedtail. Na wszystkich trzech ujęciach Ronaldo pozuje na masce czerwonego LaFerrari. Cały swój park piłkarz szacował wcześniej na jakieś 40-41 samochodów, przyznając, że dawno zgubił dokładny rachunek.

Najrzadszym autem tej grupy jest Centodieci. Bugatti zbudowało tylko dziesięć egzemplarzy po 8 mln euro netto. Wszystkie sprzedano jeszcze przed publiczną premierą, a ostatni egzemplarz trafił do właściciela 19 grudnia 2022 roku.

Tourbillon należy już do kolejnej epoki Bugatti. Hybrydowy hipersamochód z wolnossącym V16 ograniczono do 250 sztuk, a ceny zaczynają się od 3,8 mln euro netto. 32CARS.RU pisał już, dlaczego w rankingu najdroższych samochodów cenę coraz częściej wyznacza nie moc, lecz nakład i dostęp do zamkniętego kręgu nabywców.

Właśnie dlatego łącznej wartości garażu nie da się wiarygodnie ustalić, sumując liczby z newsów. Rozrzut szacunków w ciągu jednego dnia mówi sam za siebie: Pulse Sports naliczył 21,35 mln dolarów z siedmiu aut rozpoznanych na zdjęciach, The Sun wycenił garaż na około 22 mln funtów, a włoski Fanpage na 28 mln euro. Przy jednych modelach dziennikarze biorą pierwotną cenę katalogową, przy innych wynik aukcji albo nieoficjalną wycenę rynku wtórnego. Indywidualna konfiguracja też potrafi zauważalnie zmienić sumę.

Zdjęcia pokazują raczej logikę kolekcji: obok siebie stoją hipersamochody różnych epok, od Veyrona z W16 po nowy hybrydowy Tourbillon. Zmiana pokoleń stała się szczególnie widoczna, gdy skończyła się produkcja ostatnich drogowych Bugatti z W16 — ostatnim z nich był rzadki roadster Mistral.