Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: nowe aero, V6 i Akrapovic, seria 10 sztuk

Alfa Romeo pojawiła się na scenie salonu w Brukseli z pierwszym projektem nowego atelier personalizacji Bottegafuorisere — Giulią Quadrifoglio Luna Rossa. Stworzona we współpracy z włoskim zespołem żeglarskim o tej samej nazwie, limitowana seria jest przedstawiana jako najbardziej ekstremalne Quadrifoglio w historii modelu.

Aerodynamika inspirowana łodziami regatowymi

Najważniejszą nowością jest zupełnie nowy pakiet aero. Z przodu pojawiły się skrzydełka typu canard, przy progach — karbonowe listwy, a z tyłu wyjątkowe skrzydło ukształtowane na wzór hydrofoili Luna Rossy, odwrócone tak, by generować docisk. Zestaw zapewnia do 140 kg siły docisku przy 298 km/h — pięciokrotnie więcej niż w standardowej Giulii Quadrifoglio. Na papierze auto powinno być wyraźnie stabilniejsze przy wysokich prędkościach.

Mechanika i brzmienie

Pod maską pracuje dobrze znane 2,9-litrowe V6 biturbo o mocy 513 hp, teraz sparowane z wydechem Akrapovic. Zamiast ścigać się za większymi liczbami, Luna Rossa akcentuje stabilność, efektywność aerodynamiczną i emocjonalny charakter — podejście, które zwykle wzbogaca wrażenia z jazdy bez komplikowania specyfikacji.

Wnętrze i skala produkcji

We wnętrzu sportowe fotele Sparco nawiązują do kamizelek zespołu: szara tapicerka i czerwony centralny pas; ten sam motyw przeniesiono na opcjonalne malowanie. Powstanie tylko 10 egzemplarzy.

Luna Rossa sugeruje, że Alfa Romeo jest gotowa rozwijać szyte na miarę, wysokomarżowe projekty, idąc śladem marek premium. Dla producenta to okazja, by wzmocnić pozycję w niszy ekstremalnych aut drogowych i przyciągnąć kolekcjonerów — posunięcie, które wydaje się rozsądne i trafia w emocjonalne DNA tej nazwy.