Suzuki Swift nowej generacji: silnik Z12E, CVT i pakiet Safety Support

Suzuki wprowadza nową generację Swifta, trzymając się idei „Energetic & Light”, a jednocześnie dokładając aktualne technologie. Stylistyka została odświeżona: miększe kontury i wyraźny nacisk na ruch budują sylwetkę, która zapada w pamięć. W kabinie dominuje spójny motyw kokpitu — deska płynnie przechodzi w panele drzwi, dzięki czemu miejsce kierowcy nabiera bardziej skupionego charakteru. Paleta kolorów obejmuje dziewięć lakierów, w tym nowe Frontier Blue i Cool Yellow.

Redakcja 32CARS.RU wskazuje na silnik Z12E, połączony z nową przekładnią CVT, jako najważniejszą zmianę techniczną. Swift jest teraz oszczędniejszy i żwawiej reaguje na gaz. Dopracowanie aerodynamiki — przedni zderzak, spojlery i projekt kół — zmniejsza opór o 4,6%, co realnie pomaga w zużyciu paliwa. Sztywność nadwozia wzrosła dzięki większemu udziałowi stali o podwyższonej wytrzymałości, a dodatkowe wygłuszenia oraz uszczelki łagodzą hałas w kabinie. Na papierze to właśnie te modyfikacje, które potrafią procentować każdego dnia, szczególnie w miejskich korkach.

Swift poszerza też pakiet Suzuki Safety Support: Dual Sensor Brake Support II, adaptacyjny tempomat z asystą w korku, utrzymanie pasa ruchu, automatyczne oświetlenie oraz — po raz pierwszy — Driver Monitoring System, który wychwytuje oznaki zmęczenia. Kompaktowe wymiary, czytelna ergonomia i naturalna pozycja za kierownicą pozostają jego najmocniejszymi atutami — to baza, dzięki której nowe technologie powinny wkomponować się bez szwu, a nie zaczynać wszystko od zera.

Zmodernizowany Swift wchodzi do sprzedaży w Japonii w styczniu, a później trafi na kolejne rynki.