Pierwszy elektryczny kei BYD dla Japonii: 20 kWh i 180 km WLTC, cena ok. 15 tys. €
byd.co.jp
BYD odsłania pierwszy elektryczny kei w Tokio: bateria Blade 20 kWh, zasięg WLTC 180 km, przesuwne drzwi i cyfrowe wnętrze. Cena od ok. 15 tys. €. Kei EV.
BYD zaprezentuje swój pierwszy elektryczny samochód klasy kei na tokijskim salonie samochodowym — model zaprojektowany specjalnie z myślą o rynku japońskim. Kompaktowy, lecz starannie dostrojony do lokalnych potrzeb, zapowiada się na jedną z bardziej przystępnych nowości, z orientacyjną ceną około 15 000 euro.
Auto ma korzystać z akumulatora Blade o pojemności 20 kWh, zapewniającego do 180 km zasięgu w cyklu WLTC. W realiach codziennych dojazdów po mieście ta wartość dobrze koresponduje z rzeczywistym użytkowaniem, bo dzienne dystanse rzadko bywają długie. To pragmatyczna specyfikacja, która stawia na sprawność i prostotę zamiast przerostu formy.
Mimo skromnych gabarytów zapowiadane jest przestronne wnętrze i czysty, współczesny wygląd. Drzwi przesuwne, cyfrowy zestaw wskaźników i duży ekran multimedialny nadają całości charakter. Wybór przesuwnych drzwi to sensowny ruch przy ciasnych miejskich miejscach parkingowych, a pokaźny wyświetlacz powinien nadać kabinie bardziej nowoczesny sznyt, niż sugeruje format auta.
BYD Auto Japan zaznaczało, że to pierwszy elektryczny model marki opracowany specjalnie dla rynku zagranicznego. Nowość może w 2026 roku trafić do grona najbardziej kompaktowych i praktycznych samochodów miejskich, co pokazuje przemyślane podejście do zrównoważonej mobilności i chęć dopasowania produktu do lokalnych upodobań.
