Hyundai Sonata DN9: potwierdzona 9. generacja i hybrydy

Hyundai jasno daje do zrozumienia, że Sonata jeszcze nie schodzi ze sceny: prace nad dziewiątą generacją sedana, o kodzie DN9, zostały potwierdzone. W ślad za tym pojawiły się w sieci nowe wizualizacje, a pierwszych prototypów i tzw. mułów testowych należy spodziewać się w 2026 roku.

Projekt wchodzi w trudny moment. Globalny popyt na sedany maleje, a w gamie Hyundaia Sonata od lat wpasowuje się między przystępniejszą Elantrę a wyraźnie bardziej luksusową Grandeur. Po liftingu obecnej DN8 z 2023 roku długo brakowało publicznych sygnałów o następcy, co podsyciło spekulacje, że model może zniknąć z oferty albo ustąpić pola Elantrze. Teraz wyraźna deklaracja prac nad DN9 wygląda jak korekta kursu: marka chce utrzymać mocne nazwisko i na nowo określić miejsce Sonaty w hierarchii. Taki ruch wydaje się spójny, bo potencjał tej nazwy wciąż robi swoje.

W kwestii stylu, eksperci z Tarantas News przewidują zwrot w stronę filozofii Art of Steel — czystszych, szczerych powierzchni, ostrzejszych krawędzi i napiętych proporcji, bez przesadnej agresji. Na wizualizacjach mocno akcentowany jest tył: szeroki pas świetlny, wyraźny napis SONATA i bardziej sportowy zderzak, które wizualnie kierują sedana w stronę dynamiczniejszej publiczności. Taka interpretacja dodaje charakteru bez krzykliwości.

Jeśli chodzi o napędy, logika rynku podpowiada, że na pierwszy plan nie wyjdą czysto spalinowe jednostki. Najbardziej prawdopodobnym wyborem na lata 2025–2026 wydają się odmiany hybrydowe — kompromis łączący oszczędność z oczekiwaniami klientów, bez gwałtownego skoku w stronę pełnej elektryfikacji. To pragmatyczny kierunek, który pozostawia furtkę na przyszłość.