Nowy elektryczny crossover Dongfeng Xinghai T5 w przedsprzedaży

Dongfeng oficjalnie uruchomił przedsprzedaż nowego kompaktowego elektrycznego crossovera, Xinghai T5. Model debiutuje pod marką Xinghai i celuje w masowy rynek, gdzie najwięcej waży cena, zasięg i codzienna praktyczność. Do wyboru są dwie wersje — Yuexiang i Zunxiang — wycenione odpowiednio na 153 900 i 161 900 juanów. Założenie jest proste: trzymać koszty w ryzach, a jednocześnie dostarczyć to, czego naprawdę się używa.

Pod względem gabarytów Xinghai T5 to pełnoprawny kompaktowy SUV: 4600 mm długości, 1860 mm szerokości, 1680 mm wysokości i rozstaw osi 2730 mm. Stylistyka jest czysta i uniwersalna, z dyskretnymi nawiązaniami do S7. Nadwozie można zamówić w sześciu kolorach — od szarości, czerni i bieli po żywsze tonacje. Taki stonowany język projektowy powinien trafić do szerokiej grupy kierowców i dobrze znieść próbę czasu.

Lista wyposażenia została skrojona pod komfort i bezpieczeństwo na co dzień. Już bazowa odmiana oferuje aktywne hamowanie, system ostrzegania przed kolizją czołową oraz bezkluczykowy dostęp. Wyższa wersja dorzuca podgrzewanie i wentylację foteli. Priorytetem jest funkcjonalność: po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa rośnie do 1214 litrów — to praktyczny zapas miejsca na wyjazdy, obowiązki i wszystko pomiędzy.

Technika pozostaje wierna regułom segmentu: pojedynczy przedni silnik elektryczny generuje 120 kW i 240 Nm, a energię dostarcza akumulator litowo–żelazowo–fosforanowy o pojemności 64,4 kWh. Deklarowany zasięg to do 530 km według cyklu CLTC, a szybkie ładowanie od 30 do 80 procent trwa około 35 minut. Parametry nie mają ścigać się z rekordami; tu ważniejsza jest równowaga, której ten zestaw trzyma się konsekwentnie.