Renault 4 E‑Tech Electric Advance: kompaktowy van N1 już do zamówienia w Niemczech

Renault uruchomił w Niemczech przyjmowanie zamówień na Renault 4 E‑Tech Electric w wersji Advance, kompaktowy elektryczny van. Pojazd ma homologację N1 i jest przeznaczony do użytku komercyjnego, celując w operatorów, którym zależy na niewielkich gabarytach bez rezygnacji z funkcjonalności.

Wersja Advance korzysta z silnika elektrycznego o mocy 110 kW zasilanego akumulatorem 52 kWh. Zasięg sięga do 409 km w cyklu WLTP. Szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 100 kW pozwala uzupełnić energię z 15 do 80 procent w 30 minut, a ładowanie prądem przemiennym obsługuje dwukierunkowa ładowarka pokładowa 11 kW. W codziennej eksploatacji taki zestaw sprawdza się na miejskich trasach i przy ładowaniu w bazie.

Advance kosztuje 26 790 euro netto lub 31 880 euro brutto. W przeciwieństwie do wersji pasażerskiej, tego vana nie da się przekształcić w samochód osobowy: tylna kanapa ustępuje miejsca formowanej przestrzeni ładunkowej z punktami mocowania i przegrodą. Pojemność przestrzeni ładunkowej wynosi do 1045 litrów, a ładowność do 375 kg. Stały układ kabiny i przedziału bagażowego wygląda na skrojony pod konkretne zadania — detal, który floty zwykle doceniają.

Model jest adresowany do gospodarstw rolnych, miejskich firm dostawczych, operatorów wynajmu i flot korporacyjnych. Renault przedstawia go jako narzędzie dla małego biznesu, łączące gabaryty auta osobowego z praktycznością pojazdu użytkowego. Produkcja odbywa się w zakładzie Ampere w Maubeuge, a wykończeniem zajmuje się dział Qstomize. To propozycja celowo prosta w założeniach i dzięki temu trafiająca w konkretne potrzeby.