Rzadka wpadka: dwa Porsche 911 S/T z tabliczką 1 724

Porsche przyznało się do rzadkiej wpadki produkcyjnej: dwa egzemplarze limitowanego 911 S/T otrzymały tę samą tabliczkę z numerem 1 724. Sprawa wyszła na jaw, gdy jeden z właścicieli próbował zamówić dodatkową, personalizowaną plakietkę i ujawnił się duplikat.

Okazało się, że egzemplarz przypisany do numeru 1 742 omyłkowo wyposażono w drugą tabliczkę 1 724. Marka zareagowała szybko, przeprosiła obu właścicieli i zamontowała właściwy element. Zamiast zutylizować błędnie ponumerowaną plakietkę, firma włączyła ją do swojej historii korporacyjnej i odesłała do archiwum. Taka szybka i otwarta korekta sporo mówi o tym, jak producent podchodzi do nielicznych potknięć — i buduje zaufanie, które nie zawsze jest w branży standardem.

Produkcję 911 S/T ograniczono do 1 963 egzemplarzy na 60-lecie modelu. Coupé ma wolnossący 4,0‑litrowy silnik typu bokser o mocy 518 KM, sześciobiegową skrzynię manualną i wyraźny nacisk na redukcję masy — konfigurację, która podkreśla purystyczny charakter wersji.

Smaczku całej historii dodaje fakt, że oba auta skonfigurowano zupełnie inaczej. Jeden nabywca celowo polował na numer 1 724, by zgrać go z ważną dla siebie datą; drugi nie miał do tych cyfr szczególnego stosunku. Drobny błąd ludzki nie tylko trafił do mediów — sprawił też, że ta para 911 S/T ma dziś wspólną, nietypową historię, którą kolekcjonerzy z pewnością zapamiętają.