Renault 4 Savane 4x4 na prąd: AWD, rynek i plany na 2026

Renault w najbliższych tygodniach zdecyduje, czy skierować do produkcji seryjnej elektryczne Renault 4 z napędem na wszystkie koła. Podczas finału konkursu Car of the Year 2026 w Barcelonie dyrektor generalny Fabrice Cambolive zaznaczył, że osobiście forsuje wariant Savane 4x4, który mógłby zwiększyć atrakcyjność modelu. Biorąc pod uwagę preferencje nabywców, brzmi to jak ruch z potencjałem.

Renault 4 Savane 4x4 różni się od wersji standardowej dodaniem drugiego silnika elektrycznego na tylnej osi, co zapewnia napęd na cztery koła bez tradycyjnego mechanicznego układu przeniesienia napędu. Cambolive zwrócił uwagę, że taka konfiguracja ma szczególne znaczenie w Europie Północnej, gdzie popyt na AWD od lat jest wyższy. W krajach z długimi zimami i zmiennymi warunkami na drogach takie rozwiązanie trafia w oczekiwania kupujących praktyczne rodzinne crossovery — i trudno się temu dziwić.

Według Cambolive’a zwłoka z decyzją nie wynika z problemów inżynieryjnych, lecz z priorytetów strategicznych. Renault 4 wpisuje się w kompaktową rodzinę elektryków marki obok Renault 5 i nadchodzącego Twingo, nawiązując do historycznych nazw. Ustawienie „czwórki” obok „piątki” i Twingo porządkuje gamę i ułatwia klientom orientację w ofercie, co w tym segmencie ma znaczenie.

Jednocześnie Cambolive podkreślił, że stylistyka retro nie będzie wyznaczać kierunku każdego przyszłego Renault. Modele z wyższych segmentów postawią na nowoczesny wygląd i zaawansowane technologie. Z kolei kompaktowe samochody elektryczne, w tym potencjalne Renault 4 Savane 4x4, pozostają osią strategii produktowej na 2026 rok — celem jest przekonanie tych, którzy wciąż wahają się przed przejściem na prąd. Opcja AWD może okazać się właśnie tym praktycznym argumentem, który skłoni ich do decyzji.