Kia potwierdza drugi lifting K5: premiera 2027 i produkcja do 2030
kia.com
Drugi lifting Kia K5 potwierdzony. Produkcja do 2030 r., premiera w I połowie 2027. Benzyna, hybryda i PHEV; cel 80 tys. sztuk rocznie. Trend: mocniej hybrydy.
Kia potwierdziła drugi lifting sedana K5, co utrzyma model w produkcji co najmniej do 2030 roku. Projekt o wewnętrznym kodzie DL3 PE2 już wystartował, a odświeżona wersja ma trafić na rynek w pierwszej połowie 2027 roku. Plan zakłada roczną produkcję przekraczającą 80 tys. egzemplarzy.
Taka decyzja wpisuje się w spowolnienie globalnej ekspansji aut elektrycznych i rosnące zainteresowanie hybrydami. W tych warunkach marka stawia na pragmatyzm: zamiast kosztownych zmian platform wydłuża życie sprawdzonych modeli. Brzmi rozsądnie, bo rynek premiuje dziś elastyczne podejście, a nie efektowne, lecz drogie skoki technologiczne.
Odświeżone K5 zachowa szeroką gamę układów napędowych. W ofercie mają pozostać wersje benzynowe, hybrydowe i plug-in, dzięki czemu model łatwo dopasuje się do wymogów poszczególnych rynków i norm emisji. To naturalne wpasowanie w trend przystępnych cenowo hybryd, które stanowią praktyczny pomost między tradycyjnymi autami a w pełni elektrycznymi.
Obecna generacja K5 zadebiutowała w 2019 roku, a pierwszy lifting przeszła w 2023. Mimo dominacji crossoverów sedan utrzymuje stabilny popyt, sprzedając się w Korei w liczbie ponad 3 tys. sztuk miesięcznie. To rozpęd, który uzasadnia utrzymanie modelu w gamie i wzmacnia pozycję marki w segmencie nowych aut w 2026 roku.
