BMW kończy produkcję Serii 8 i X4: w drodze iX4 i priorytet Neue Klasse

BMW zakończyło produkcję Serii 8 w wersjach coupe, kabriolet i Gran Coupe, a także modelu X4. Samochody bez rozgłosu zniknęły z oferty w grudniu 2025 roku, bez oficjalnego ogłoszenia.

Druga generacja Serii 8 zadebiutowała w 2018 roku jako de facto następca Serii 6. Oferowano ją w trzech nadwoziach z silnikami benzynowymi: 840i z rzędową szóstką, M850i z V8 oraz M8 z mocniejszym V8 o około 600 KM. Dostępny był też diesel 840d. Bez hybryd ani odmian elektrycznych model wyraźnie odstawał od szerszego kursu marki na elektryfikację i ostatecznie pozostał propozycją niszową.

Na razie bezpośredniego następcy Serii 8 nie przewidziano. Marka dopuszcza, że w przyszłości może pojawić się efektowne, wizerunkowe coupe, ale priorytetem pozostaje rodzina Neue Klasse — wymowny sygnał, gdzie trafiają dziś zasoby rozwojowe.

Równocześnie z gamy zniknął BMW X4. W przeciwieństwie do Serii 8 tutaj spodziewany jest następca: elektryczny iX4, który dołączy do oferty obok iX3. To czytelna wskazówka, że przepis na coupe-SUV będzie kontynuowany w wydaniu na baterie.