Grünheide znów działa: pakiety 4680 dla europejskiego Modelu Y

Tesla wznowiła montaż pakietów akumulatorowych w zakładzie w Grünheide pod Berlinem. Po sierpniowym pożarze, który uszkodził 512 ogniw, obiekt przeszedł modernizację i znów działa. Według kierownictwa to teraz najbardziej zautomatyzowana fabryka baterii Tesli na świecie, co wyraźnie pokazuje tempo, w jakim udało się ponownie rozkręcić linię produkcyjną — tempo, które robi wrażenie.

Dotąd zakład składał pakiety z ogniw LFP od CATL oraz NCM od LG Energy Solution dla różnych wersji Modelu Y. Teraz Grünheide integruje własne ogniwa Tesli w formacie 4680, dostarczane z fabryki w Austin w Teksasie. To sugeruje, że europejskie odmiany Modelu Y wkrótce mogłyby otrzymać nowy akumulator, choć Tesla nie wskazała, które konfiguracje. To ważny krok w stronę szerszego wykorzystania autorskiego formatu ogniw w Europie.