Długa przerwa w Bowling Green: produkcja Corvette i silników V8 wstrzymana
chevrolet.com
Zakład Bowling Green wstrzymuje montaż Corvette od 15.12 do 12.01. Przestój obejmie też Performance Build Center (silniki V8). Powody i skutki dla klientów.
Zakład Bowling Green Assembly w Kentucky, który od ponad 40 lat wytwarza wyłącznie Chevroleta Corvette, szykuje się do wyjątkowo długiej przerwy. Od 15 grudnia do 12 stycznia linia montażowa zostanie całkowicie zatrzymana, a Performance Build Center również wstrzyma pracę. Ten dział ręcznie składa silniki V8 dla modeli Cadillac CT5-V Blackwing, Escalade-V oraz Corvette Z06 i ZR1.
Oficjalnie przerwa zgrywa się ze świątecznym okresem i ma ograniczyć gromadzenie się zapasów u dealerów w czasie sezonowego spowolnienia sprzedaży. Termin kontrastuje z niedawnymi brakami wersji Z06 i ZR1, gdy niektóre egzemplarze pojawiały się na rynku z narzutami sięgającymi nawet 100 000 dolarów ponad MSRP. Strategia wydaje się pragmatyczna: lepiej utrzymać podaż w ryzach, niż pozwolić, by auta piętrzyły się w cichych miesiącach.
Bowling Green jest domem Corvette od 1981 roku, a sam zakład wyrósł z dawnej fabryki urządzeń klimatyzacyjnych. Dziś to rozległy kompleks zatrudniający blisko tysiąc osób. W 2017 roku GM przeznaczyło około 500 milionów dolarów na modernizację linii, a w 2021 roku obiekt poważnie ucierpiał po uderzeniu tornada, które uszkodziło dach. To miejsce ukształtowane zarówno przez duże inwestycje, jak i trudne próby.
Zwiedzanie fabryki zostanie wstrzymane na czas przestoju, natomiast National Corvette Museum planuje zamknąć się tylko w Boże Narodzenie i 1 stycznia. Dla klientów oznacza to po prostu chwilowo skromniejszy wybór aut dostępnych od ręki u dealerów, a nie zamrożenie rynku.
