Najlepsze używane auta elektryczne do 40 tys. €: BMW i4, Hyundai Ioniq 6, Tesla Model 3 i BYD Seal

Rynek używanych aut elektrycznych w Europie i Hiszpanii dojrzewa w szybkim tempie. Dziś, mając mniej niż 40 tys. euro, realnie można kupić dopracowany samochód na prąd z zasięgiem sięgającym 600 km i wysokim poziomem komfortu. Wśród najciekawszych propozycji wyróżniają się BMW i4, Hyundai Ioniq 6, Tesla Model 3 oraz BYD Seal.

Na tle rywali BMW i4 pozostaje opcją najbardziej nastawioną na prestiż. W wersji eDrive40 silnik o mocy 340 KM i bateria 81 kWh zapewniają do 600 km według WLTP, a ładowanie do 80% trwa zaledwie 31 minut. Komfort i jakość wykonania to poziom sedanów biznesowych, więc to naturalny wybór dla kierowców, którzy stawiają na dopracowanie i spokój w trasie.

BYD Seal, przedstawiciel nowej fali chińskich elektryków, oferuje 313 KM i baterię LFP o pojemności 82,5 kWh. Realny zasięg wynosi około 480 km, a ceny używanych egzemplarzy oscylują w okolicach 35 tys. euro. Przekonuje przestronną kabiną i bogatym wyposażeniem, co czyni go sensowną alternatywą w tym segmencie.

Hyundai Ioniq 6 to technologiczny lider zestawienia. Architektura 800 V pozwala naładować baterię 74 kWh z 10 do 80% w 18 minut, a zasięg WLTP przekracza 610 km. Około 35 tys. euro wystarczy, by znaleźć egzemplarze niemal nowe, a szybkie ładowanie robi różnicę zwłaszcza podczas długich przelotów.

Tesla Model 3 pozostaje punktem odniesienia w kwestii efektywności i usług cyfrowych. Wersje Long Range z baterią 75 kWh pokonują do 550 km według WLTP, a sieć Superchargerów wraz z aktualizacjami over-the-air pomaga utrzymać auto na czasie przez lata.

Razem te nowoczesne elektryczne sedany pokazują, że dalekie trasy bez obaw o ładowanie stają się normą — i nie wymagają już dużych wydatków.