Nowy Renault Grand Kangoo w Japonii: dłuższy, 7-miejscowy van z modułowym wnętrzem

Renault Japan oficjalnie zapowiedziało nowego Grand Kangoo — przedłużoną wersję popularnego rodzinnego vana z siedmioma miejscami. Bazuje na standardowym Kangoo, ale ma wydłużony rozstaw osi i całkowitą długość, a do tego gruntownie przeprojektowane wnętrze. Drugi i trzeci rząd tworzą indywidualne fotele, które można przesuwać, składać lub całkowicie demontować, dzięki czemu Grand Kangoo łatwiej dopasować do potrzeb. Taka modułowość w praktyce najbardziej decyduje o użyteczności samochodu rodzinnego na co dzień.

Z zewnątrz auto zachowuje charakterystyczne dzielone tylne drzwi i czarne zderzaki — elementy, które odróżniają tę wersję i podkreślają jej pragmatyczny charakter. Pod maską pracuje 1,3‑litrowy benzynowy silnik turbo sparowany z 7‑biegową przekładnią dwusprzęgłową EDC. Na śliskich nawierzchniach pomaga układ Extended Grip oraz 16‑calowe opony całoroczne. W palecie pojawił się też nowy odcień Sahara Beige. Całość sprawia wrażenie świadomie użytkowego zestawu, a świeży kolor dodaje nieco ciepła bez gonienia za przelotnymi trendami.

W japońskich mediach społecznościowych zapowiedź wywołała falę entuzjazmu: komentujący pisali, że czekali na ten model od lat, uznawali go za spóźniony i deklarowali chęć jazdy próbnej. Wielu chwaliło większe wymiary i projekt przedniej części nadwozia, podczas gdy część użytkowników prosiła o silnik Diesla i manualną skrzynię. Ten rozdźwięk sporo mówi: serca wygrywają przestronność i elastyczność, choć wciąż jest grupa tęskniąca za bardziej tradycyjnymi układami napędowymi.

Szczegółowe dane techniczne i cennik zostaną ogłoszone w styczniu 2026 roku, a sprzedaż ma ruszyć w lutym.