Nowy elektryczny Jaguar GT: prototyp VB ujawnia sylwetkę, JEA 800V, 800 km zasięgu

Jaguar wchodzi w finałowy etap prac nad nowym elektrycznym sedanem GT: najnowsze prototypy oznaczone kodem VB to auta weryfikacyjne zbudowane z niemal produkcyjnych podzespołów. Coraz częściej widać je w Warwickshire, a kamuflaż ograniczono do minimum. Wyraźnie rysuje się wydłużona, ponad pięciometrowa sylwetka, z porządnie wyprowadzonymi nadkolami i czystymi płaszczyznami — zdecydowanie bardziej elegancka niż wcześniejsze, mylące panele. Z tyłu po raz pierwszy widać pełną klapę w stylu hatchbacka, choć aktywny spojler wciąż maskuje część detali.

Wewnętrznie znany jako Typ 00 model ma stać się filarem nowej gamy elektryków Jaguara. Wykorzystuje platformę JEA z architekturą 800‑woltową, dużymi akumulatorami (100–150 kWh) i zasięgiem do 800 km. Moc sięga około 1000 KM, a masa przekracza 2,5 tony. Marka zapowiada także wirtualne zmiany biegów oraz najbardziej zaawansowane tryby sterowania w swojej historii. Na papierze te liczby robią wrażenie; wysoka masa wystawi na próbę zestrojenie podwozia, a symulowane przełożenia mogą dodać charakteru układowi napędowemu, który z natury jest bardzo cichy. Elegancja linii nadwozia tylko podbija oczekiwania wobec tego projektu.