Rivian R2: tańszy SUV wyprzedza R1 w wyścigu o nowe oprogramowanie

Rivian R1T w wersji Dual Motor Large Pack kosztuje od 79 990 dolarów — o 22 000 dolarów więcej niż podstawowy R2 Performance za 57 990 dolarów. Mimo to to właśnie tańszy crossover otrzymuje aktualizacje szybciej: ostatnie publiczne oprogramowanie R1 pojawiło się 5 czerwca, podczas gdy R2 aktualizowano 9 czerwca i 15 lipca. Kolejną wersję dla R2 zauważono już 4 sierpnia, a właściciele flagowego modelu wciąż czekają na wydanie 2026.23.

Nowe oprogramowanie R1 ma rozszerzyć Lane Change on Command poza autostrady, dodać sygnalizację świetlną i pachołki do wizualizacji Autonomy, usprawnić wyszukiwanie stacji ładowania oraz pozwolić Rivian Assistant przygotowywać wnioski serwisowe. Asystent będzie też potrafił zapamiętywać wcześniejsze rozmowy, choć pamięć jest domyślnie wyłączona.

Jest tu istotne ograniczenie: rozszerzona zmiana pasa i nowa wizualizacja dotyczą wyłącznie R1 drugiej generacji. Właściciele Gen 1 otrzymają usprawnienia asystenta i poprawki błędów — różnice sprzętowe wciąż dzielą tę samą linię modeli pod względem dostępnych funkcji. Pełne możliwości chmurowe Rivian Assistant wymagają subskrypcji Connect+ lub aktywnego okresu próbnego.

Równolegle wersja 2026.24.41 dla R2 poprawia dźwięk, klimatyzację, cyfrowy kluczyk, ładowanie oraz Gear Guard. Oba oprogramowania nadal mają status Public Release TBD, więc o masowej instalacji mówić jeszcze za wcześnie. Wcześniej 32CARS.RU opisywał pierwszą dużą aktualizację R2 z trybami Launch i Pet Comfort. Na razie priorytet software’owy ma nowszy model — cena R1 nie gwarantuje już właścicielowi pierwszeństwa w kolejce po aktualizacje.