Mercedes-AMG CLA 45: elektryk z czasem 7:32,070 na Nürburgringu
mercedes-benz.com
Elektryczny AMG CLA 45 przejechał Nürburgring w 7:32,070 dzięki pakietowi Dynamic Plus i oponom półslickom Trofeo RS.
Elektryczny Mercedes-AMG CLA 45 przejechał Nürburgring w 7 minut i 32,070 sekundy. Mercedes nazywa to rekordem segmentu, ale warunki mają znaczenie: samochód miał opcjonalny pakiet AMG Dynamic Plus, tryb Race i półslicki Pirelli P Zero Trofeo RS.
Układ z trzema silnikami generuje 500 kW, czyli 680 KM, i 1759 Nm momentu obrotowego. Jeden silnik znajduje się z przodu, dwa z tyłu. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3 sekundy, a prędkość maksymalna z pakietem Dynamic Plus sięga 270 km/h. Akumulator o pojemności 94 kWh zapewnia ponad 670 km zasięgu według WLTP, a ładowanie od 10 do 80% zajmuje 22 minuty przy mocy do 330 kW.
Porównanie z BMW wymaga doprecyzowania. Seryjne M2 pokonuje okrąż enie w 7:38,7, więc CLA jest szybsza o 6,63 sekundy. Jednak BMW M2 CS uzyskało wynik 7:25,534, a M2 z fabrycznym Track Kit — 7:25,068: elektryczny Mercedes traci do nich odpowiednio 6,54 i 7 sekund.
Kolejnym sprawdzianem będzie niezależny test na standardowych oponach drogowych — dopiero on pokaże, czy wynik 7:32,070 da się powtórzyć poza rekordową konfiguracją.
