Honda N-Box: zestaw Mugen poprawia wygląd, amortyzator Yamaha — zawieszenie
mugen-power.com
Mugen wprowadziło akcesoria dla odnowionej Hondy N-Box — zestaw nadwoziowy i amortyzator Yamaha, przy niezmienionym 64-konnym silniku turbo.
Pełny zestaw Mugen dla odnowionej Hondy N-Box może kosztować nawet 591 800 jenów — około 3 216 euro. To 33% ceny bazowej kei cara. Turbodoładowany silnik 658 cm³ nie zyskuje przy tym nic: moc pozostaje na poziomie 64 KM.
Mugen zaprezentowało akcesoria 16 lipca 2026 roku. Dla wersji N-Box Custom przygotowano przedni, boczne i tylny spoiler, listwę na grill, naklejki oraz 15-calowe felgi. Sam zestaw nadwoziowy kosztuje 261 800 jenów, około 1 423 euro, a felgi z montażem dokładają kolejne 151 800 jenów, czyli 825 euro.
Najbardziej sensowną zmianą jest amortyzator Yamaha za 71 500 jenów, około 389 euro. Ma ograniczyć wibracje i uczynić reakcje zawieszenia dokładniejszymi. Jest jednak druga strona medalu: przedni spoiler siedzi 40 mm niżej niż fabryczny zderzak, alternatywna listwa aż o 55 mm, a boczne progi zmniejszają prześwit o 35 mm. W miejskim kei carze ryzyko otarcia o krawężnik może ważyć więcej niż zysk w prowadzeniu.
Sama Honda N-Box kosztuje w Japonii od 1 768 800 do 2 820 400 jenów — czyli mniej więcej od 9 611 do 15 326 euro. Sam zestaw nadwoziowy ma sens przede wszystkim ze względu na wygląd; amortyzator i felgi dają bardziej wymierny efekt bez opłacania całego katalogu.
