Freelander 8: Chery i JLR rozpoczynają produkcję seryjną sześcioosobowego SUV-a
cheryjaguarlandrover.com
Pierwszy seryjny Freelander 8 zjechał z linii montażowej w Changshu. Przedsprzedaż w Chinach ruszy 10 sierpnia, cena wciąż nieznana.
Pierwszy seryjny Freelander 8 zjechał z linii Chery Jaguar Land Rover 30 lipca 2026 roku. Dla fabryki w Changshu to coś więcej niż start kolejnego SUV-a: nowa marka ma zapełnić zakład po wstrzymaniu produkcji dawnych benzynowych modeli JLR. Start produkcji nie oznacza jednak jeszcze powrotu klientów.
Przedsprzedaż w Chinach ruszy 10 sierpnia. Ceny wciąż nie podano, choć samochód trafił już do salonów i został zaprezentowany w 30 miastach. To właśnie cena pokaże, czy znana brytyjska nazwa poradzi sobie w starciu z Li Auto, Aito i innymi dużymi chińskimi modelami EREV.
Freelander 8 ma 5118 mm długości i 3040 mm rozstawu osi. Kabina mieści sześć osób w układzie 2+2+2. Turbodoładowany silnik benzynowy 1,5 litra pracuje wyłącznie jako generator, a bateria o pojemności 60,331 kWh zapewnia do 221 km zasięgu elektrycznego według chińskiego cyklu CLTC.
Model otrzymał architekturę 800 V, ładowanie mocą do 350 kW, zawieszenie pneumatyczne oraz trzy blokady elektroniczne lub mechaniczne. Wyposażenie obejmuje również systemy wspomagania Huawei Qiankun ADS 5 i panoramiczny ekran o przekątnej 46,3 cala.
32CARS.RU pisał już wcześniej, dlaczego nowy Freelander to samodzielna chińsko-brytyjska marka, a nie bezpośredni następca dawnego kompaktowego Land Rovera.
Fabryka w Changshu ma zdolność produkcyjną 200 tys. pojazdów rocznie, podczas gdy sprzedaż lokalnie produkowanych modeli JLR w Chinach spadła do około 26 tys. sztuk do 2025 roku. Dlatego 10 sierpnia będzie ważniejsze niż ceremonia zejścia z linii – wtedy projekt produkcyjny po raz pierwszy zderzy się z realnym popytem i wciąż nieznaną ceną.
