Plan Fiata do 2030: elektryk za 15 000 euro, mikrosamochód Multiplina i dwa SUV-y Grizzly
media.stellantis.com
Stellantis pokazał gamę Fiata do 2030 roku: miejski elektryk poniżej czterech metrów z Pomigliano, mikrosamochód Multiplina oraz SUV-y Grizzly i Grizzly Fastback na płycie Smart Car.
Stellantis ujawnił szczegóły nowego planu przemysłowego marki FIAT do 2030 roku. Stawka idzie na auta kompaktowe, crossovery i napęd elektryczny.
Kluczowy projekt to miejski elektryk, którego debiut zaplanowano na 2028 rok. Powstanie w zakładzie w Pomigliano d’Arco, a kosztować ma około 15 000 euro. Nadwozie nie przekroczy czterech metrów długości. Danych o pojemności akumulatora, zasięgu i osiągach na razie brak: auto powstaje z myślą o praktyczności i niskich kosztach eksploatacji. Stylistyka ma nawiązywać do klasycznego Fiata Pandy i jego surowych linii.
W tym samym roku gamę uzupełni czteromiejscowy mikroelektryk klasy L7e, ustawiony powyżej Topolino. Prędkość maksymalna sięgnie 90 km/h przy mocy około 15 kW. Projekt inspirowany jest historyczną 600 Multiplą, stąd nazwa: Multiplina. W slajdach planu model figurował jako Quattrolino, ale była to jedynie nazwa robocza: koncept Fiat pokazał już pod ostateczną nazwą.
Ważnym krokiem na rynku globalnym będzie rodzina SUV-ów FIAT Grizzly i Grizzly Fastback. Oba modele powstaną na platformie Smart Car koncernu Stellantis i będą różnić się typem nadwozia: klasyczny Grizzly postawi na praktyczność, a wersja Fastback dostanie opadającą linię dachu. W ofercie znajdą się warianty benzynowe, mild hybrid oraz elektryczne o mocy od 101 do 156 KM. Dla odmiany elektrycznej zapowiedziano akumulator o pojemności 54 kWh. Te dane mają charakter wstępny.
Nowy Fiat Panda tymczasem się opóźnia. Obecna generacja, sprzedawana jako Pandina, pozostanie w ofercie co najmniej do końca dekady i nadal będzie modelem otwierającym gamę marki. Producent nie podał jeszcze oficjalnych danych o akumulatorach trakcyjnych, zasięgu zapowiedzianych elektryków ani o ostatecznej stylistyce.
