Renault Kangoo E-Tech Electric: nowa wersja Start tańsza o 3000 €, ale bez szybkiego ładowania
renault.com.au
Renault obniżył cenę podstawową Kangoo Van E-Tech Electric w Holandii o 3000 € do 27 995 €. Nową wersję Start okupiono jednak brakiem szybkiego ładowania DC.
Renault obniżył cenę podstawową Kangoo Van E-Tech Electric w Holandii o 3000 €, do 27 995 €. Oszczędność zapewnia nowa wersja bazowa Start, dostępna dla krótkiego nadwozia L1. Wydłużony wariant L2 z przestrzenią ładunkową 4,3 metra sześciennego kosztuje od 29 195 €.
Potaniały też wcześniejsze wersje. Kangoo L1 w wersji Advance jest tańszy o 1800 €, a Extra — o 3000 €. Dla dłuższego L2 obniżki wyniosły odpowiednio 2000 € i 5800 €. Podwozie z kabiną potaniało o 1800–2000 €, jednak wersje z podwójną kabiną i systemem drzwi Open Sesame zniknęły z oferty.
Główny kompromis nowej wersji Start dotyczy ładowania. Oficjalny konfigurator wskazuje wyłącznie trójfazową ładowarkę o mocy 11 kW, bez możliwości ładowania prądem stałym. Droższa wersja Advance oferowana jest z szybkim terminalem QuickCharger o mocy 80 kW. Dlatego Start sprawdzi się przede wszystkim w pracy miejskiej z nocnym ładowaniem, a przy regularnych dłuższych trasach oszczędność może okazać się mniej wygodna.
Silnik elektryczny rozwija 90 kW, czyli około 122 KM, i 245 Nm. Dla krótkiej wersji podstawowej deklarowany zasięg to do 301 km w cyklu WLTP, pojemność ładunkowa 3,3 metra sześciennego i ładowność około 470 kg.
Według 32CARS.RU
