Lancia Ypsilon elektryczna: 771 km na jednym ładowaniu dzięki paryskim korkom
media.stellantis.com
W miejskim ruchu Paryża elektryczna Lancia Ypsilon niemal podwoiła oficjalny zasięg WLTP, ze średnim zużyciem 6,2 kWh na 100 km.
Elektryczna Lancia Ypsilon pokonała 771 km bez ładowania, pokonując ponad 22 okrążenia paryskiego bulwaru Périphérique. Samochód wystartował z akumulatorem naładowanym w 100%, a zakończył jazdę z 2% zapasu. Średnie zużycie energii wyniosło 6,2 kWh na 100 km.
Wynik wyraźnie przewyższa oficjalny zasięg WLTP wynoszący 425 km, choć obu liczb nie da się bezpośrednio porównywać. Test przeprowadzono „w realnym ruchu miejskim” przy średniej prędkości około 43 km/h – w warunkach, w których elektryk niemal nie zużywa energii na pokonywanie oporu powietrza i stale odzyskuje ją dzięki rekuperacji. Jazda trwała niemal 18 godzin.
Ypsilon poruszała się w oszczędnym trybie Eco przy standardowym ustawieniu rekuperacji D. Wersja seryjna wyposażona jest w silnik elektryczny o mocy 115 kW, czyli 156 KM, oraz akumulator o użytecznej pojemności 51 kWh. Lancia nie zgłosiła żadnych zmian technicznych w aucie na potrzeby testu.
Dlatego 771 km nie należy traktować jako typowego zasięgu w trasie autostradowej. Test pokazuje przede wszystkim potencjał układu napędowego przy niskiej prędkości, na trasie niemal idealnej dla elektryka. Na autostradzie zużycie energii będzie wyraźnie wyższe, a zasięg zbliży się do wartości katalogowej lub spadnie poniżej niej.
