BMW i MINI: koszt ładowania widoczny z wyprzedzeniem, sieć powiększyła się o 300 000 punktów

Koszt tego samego ładowania samochodu elektrycznego może zależeć od operatora, subskrypcji i wybranej taryfy. BMW postanowiło pokazać to wyliczenie jeszcze przed podłączeniem kabla: aplikacje My BMW i MINI wyświetlają moc stacji, dostępne taryfy i szacowany koszt. Lista obejmuje zarówno oferty zapisane w Charging Wallet, jak i jednorazowe ceny samego operatora.

Informacje nie ograniczają się do smartfona. Pojawiają się także w samochodach BMW z Operating System 8.5 lub nowszym oraz w aktualnych modelach MINI. Kierowca może porównać opcje w trasie i wybrać stację o odpowiedniej mocy i cenie bez przełączania się między aplikacjami.

Osobna funkcja jest zarezerwowana dla rodziny Neue Klasse BMW z Operating System X. Podczas ładowania ekran samochodu i aplikacja pokazują cenę za kWh, ilość dodanej energii oraz bieżącą sumę – podobnie jak dystrybutor na stacji benzynowej pokazuje litry i koszt paliwa. Starsze elektryki BMW nie otrzymują tej funkcji automatycznie.

Planer trasy BMW Maps i MINI Navigation wylicza postoje, jeśli pozostały zasięg nie wystarcza do celu podróży. Kierowca może ustawić minimalny poziom baterii z krokiem 5%, wybrać preferowanego operatora i z wyprzedzeniem zobaczyć przewidywany czas i koszt postoju na ładowanie. Im bliżej stacji, tym częściej system sprawdza jej dostępność i w razie potrzeby przelicza trasę.

Przed zaplanowanym szybkim ładowaniem bateria automatycznie nagrzewa się lub chłodzi do odpowiedniej temperatury. Taka kondycjonizacja nie jest konieczna do podłączenia auta, ale skraca postój i pomaga szybciej osiągnąć wysoką moc. Można ją też uruchomić ręcznie, jeśli kierowca wybrał stację spoza wbudowanej nawigacji.

Sieć BMW Group Charging wciąż rośnie: liczy już 3,1 mln punktów ładowania na świecie – o 300 tys. więcej niż w grudniu 2025 roku. Tylko w Europie liczba punktów wzrosła w tym samym okresie o 100 tys., do 1,1 mln, a w Niemczech zwiększyła się o około 10%, do 200 tys. Obecność stacji w aplikacji wciąż nie gwarantuje jednak tej samej ceny wszędzie – ostateczny koszt zależy od kraju, operatora i aktywnej taryfy klienta.

Osobny rabat przewidziano dla klientów z taryfą Active, którzy zyskują dostęp do Preferred Partner Network z obniżonymi cenami u wybranych operatorów premium. Warunki różnią się w zależności od kraju, ale rabat jest dostępny w całej Europie, również poza rynkiem macierzystym. 21% wszystkich punktów BMW Group Charging w Europie należy obecnie do tej sieci.

Przed dłuższą podróżą warto wcześniej zalogować się na konto, sprawdzić przypisaną kartę płatniczą i wczytać odpowiednie taryfy do Charging Wallet. W przypadku samochodu sprowadzonego z innego regionu warto dodatkowo sprawdzić działanie podłączonych usług i zgodność konta – bez aktywnej aplikacji część nowych funkcji pozostanie niedostępna.