Skoda Slavia Monte Carlo: dwa rzadkie kolory już są, ale trafią tylko do 200 aut

Dwa nowe kolory to jedyna zmiana w świeżej serii Skoda Slavia Monte Carlo, ograniczonej do zaledwie 200 egzemplarzy. Kupujący mogą teraz wybrać Shimla Green i Steel Grey. Ceny pozostają w dotychczasowym przedziale od 16,69 do 18,19 lakh rupii, bez rejestracji, ubezpieczenia i opłat regionalnych.

Skoda nie zapowiedziała żadnych zmian w silniku, zawieszeniu ani wyposażeniu związanych z nowym lakierem. Limitowaną serię należy więc traktować jako edycję kolorystyczną, a nie techniczną modyfikację czy mocniejszą wersję Monte Carlo.

Podstawowa Slavia Monte Carlo korzysta z trzycylindrowego turbodoładowanego silnika 1.0 TSI o mocy 115 KM i 178 Nm momentu obrotowego, połączonego z sześciobiegową automatyczną skrzynią hydrokinetyczną. Wyższa wersja otrzymuje czterocylindrowy silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM i 250 Nm, zestawiony z siedmiobiegowym zrobotyzowanym DSG. To właśnie jednostka napędowa mocniej wpłynie na użytkowanie niż rzadki kolor: wersja litrowa nadaje się do spokojnej jazdy, a 1,5-litrowa oferuje wyraźnie lepszą dynamikę dzięki skrzyni z dwoma sprzęgłami.

Pozostałe parametry użytkowe pozostają bez zmian. Indyjska Slavia zbudowana jest na platformie MQB A0 IN, ma bagażnik o pojemności 521 litrów i prześwit 179 mm. Jej bezpośrednimi rywalami pozostają Volkswagen Virtus, Hyundai Verna i Honda City.

Nakład 200 aut może uczynić konkretny kolor rzadkim na lokalnym rynku, nie gwarantuje jednak wyższej ceny przy odsprzedaży. Kupującemu bardziej opłaca się wybrać silnik i skrzynię biegów pod kątem planowanego przebiegu, a limitowany lakier traktować jako dodatkowy argument wizualny. Nie ma potwierdzonych planów sprowadzania tej serii do Rosji — niewielki nakład indyjski sprawia, że regularny import równoległy jest mało prawdopodobny.