Volkswagen T-Roc: co realnie daje dopłata między Match a Style
volkswagen.es
Volkswagen ograniczył gamę T-Roc 2027 w Hiszpanii do trzech wersji. Sprawdzamy, co realnie daje dopłata między Match a Style.
Volkswagen zmienił układ wersji wyposażenia T-Roc 2027 w Hiszpanii, a strona techniczna pozostała bez zmian. Znikają wersje Base, Launch Edition, MAS i R-Line 1st Edition. Klienci wybierają teraz spośród Match, Style i R-Line, w cenie od 34 325 euro — około 3,09 mln rubli po kursie Banku Rosji z 18 lipca.
Podstawowy T-Roc Match otrzymuje 116-konny silnik 1.5 eTSI, siedmiobiegowy DSG i napęd na przednie koła. W standardzie są reflektory LED, klimatyzacja, kamera cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola i ekran multimedialny 10,4 cala. Ta wersja kosztuje 34 325 euro, czyli około 3,09 mln rubli.
Wersja Style z tym samym silnikiem kosztuje 37 435 euro — około 3,37 mln rubli. Dopłata rzędu 279 tys. rubli daje trzystrefową klimatyzację, podgrzewane fotele przednie i kierownicę, elektryczną klapę bagażnika, 17-calowe koła i automatyczne parkowanie. W chłodnym klimacie ten pakiet jest bardziej przydatny niż ozdobne elementy R-Line.
Silnik o mocy 150 KM i momencie 250 Nm dostępny jest we wszystkich trzech wersjach. Match z tym silnikiem kosztuje 35 775 euro — 3,22 mln rubli, Style — 38 885 euro, czyli 3,50 mln rubli. R-Line za 42 595 euro — około 3,83 mln rubli — dostaje 19-calowe felgi, matrycowe reflektory LED i sportowy wygląd. Większe koła podnoszą koszt opon i czynią auto bardziej podatnym na uszkodzenia na złych drogach.
Obie wersje 1.5 eTSI korzystają z 48-woltowej łagodnej hybrydy. Część elektryczna wspomaga silnik benzynowy i odzyskuje energię podczas hamowania, ale ten T-Roc nie przejedzie dłuższego dystansu bez pracy silnika spalinowego. Deklarowane zużycie obu jednostek to 5,5 l/100 km według WLTP; różnica emisji CO2 wynosi tylko jeden gram na kilometr.
Podane ceny są bez rabatów. Hiszpańska oferta finansowania może obniżyć cenę podstawowej wersji do 28 600 euro, ale wymaga kredytu przez Volkswagen Financial Services i nie odzwierciedla zwykłej ceny gotówkowej.
Wersja Style wygląda na najbardziej praktyczną na co dzień: łączy 17-calowe koła z podgrzewanymi fotelami i elektryczną klapą bagażnika, bez konieczności dopłaty za pakiet 19-calowych felg z R-Line.