Nowe ADAS Mercedesa w Chinach: debiut w elektrycznym CLA i współpraca z Momentą

Mercedes-Benz poinformował o uruchomieniu w Chinach zaktualizowanego pakietu systemów wspomagania kierowcy, opracowanego wspólnie z firmą Momenta. Nowe ADAS zadebiutuje tej jesieni w lokalnie produkowanym elektrycznym CLA. Zestaw przewidziano zarówno do jazdy po autostradach, jak i w mieście; obsługuje też w pełni zautomatyzowane parkowanie, w tym przestawienie samochodu z jednego miejsca na drugie.

Współpraca wyrasta z inwestycji Mercedesa w Momentę, realizowanej od 2017 roku. Zespoły inżynieryjne w Niemczech i Chinach dostosowały system do realiów lokalnego ruchu, łącząc standardy marki z platformą Flywheel AI firmy Momenta. Taki mariaż sugeruje rozsądny balans między globalną dyscypliną a lokalnymi niuansami — dokładnie tym, co ma znaczenie w zatłoczonych aglomeracjach.

Zanim trafi do klientów, system przeszedł szeroką weryfikację: setki pojazdów testowych pokonały duże dystanse w gęstym ruchu miejskim, a symulatory odtwarzały scenariusze liczące setki milionów kilometrów. Całość sprawdzano według globalnych benchmarków jakości. Sam rozmach prób budzi więcej zaufania niż najbardziej efektowne deklaracje.

Momenta dopracowała też kalibrację współpracy ADAS z układem napędowym, podwoziem i funkcjami pomocniczymi. Efekt powinien trafić w gust kierowców szukających w nowych autach szerokich możliwości automatyzacji, bo głęboka integracja zwykle sprawia, że wsparcie zza kierownicy odbiera się bardziej naturalnie — a właśnie to często rozstrzyga, czy system rzeczywiście pomaga, czy tylko przeszkadza.