Buick Enclave Avenir 2027: cena rośnie o 3300 dolarów wraz z seryjnym Super Cruise

Buick Enclave ostatecznie wyszedł poza typowy przedział cenowy masowych rodzinnych crossoverów. Wersja z napędem na przednią oś Avenir 2027 kosztuje od 63 300 dolarów bez dostawy, a wersja AWD z obowiązkową opłatą transportową to co najmniej 67 295 dolarów. To o 3300 dolarów więcej niż rok temu.

Głównym powodem podwyżki jest system Super Cruise, wcześniej zamawiany osobno, a teraz wchodzący w skład seryjnego wyposażenia Avenira wraz z trzyletnim planem OnStar One. System potrafi obsługiwać kierownicę, przyspieszanie i hamowanie na kompatybilnych drogach, ale do dalszego działania potrzebuje aktywnej transmisji danych i odpowiedniej subskrypcji. Przedłużenie dostępu do ośmiu lat kosztuje dodatkowe 3000 dolarów. Reszta wyposażenia również odpowiada premiowym aspiracjom modelu.

Enclave Avenir otrzymał 22-calowe koła, panoramiczny dach, 30-calowy cyfrowy panel z Google built-in, wyświetlacz przezierny, kamery obserwujące otoczenie oraz system audio Bose z 16 głośnikami. Przednie fotele mają podgrzewanie, wentylację i masaż, tylne skrajne miejsca – podgrzewanie, a zawieszenie wykorzystuje adaptacyjne amortyzatory.

Pod względem technicznym niemal nic się nie zmieniło. Pod maską pozostał turbodoładowany silnik 2.5 o mocy 328 KM, współpracujący z ośmiobiegową automatyczną skrzynią. Kupujący może wybrać napęd na przednią oś lub na obie osie, ale wciąż nie ma mocniejszego silnika, napędu hybrydowego ani wersji z V6.

Cena początkowa to jeszcze nie granica. Trójwarstwowy biały lakier dodaje 600 dolarów, relingi dachowe – 575, podświetlenie przestrzeni przy drzwiach – 425, a ośmioletni pakiet OnStar z Super Cruise – kolejne 3000 dolarów.

W takiej konfiguracji napędzany na obie osie Enclave osiąga około 71 895 dolarów, jeszcze zanim dojdą akcesoria dealerskie. Podwyżki nie można uznać za zwykłą dopłatę do wcześniejszego samochodu: sam pakiet Super Cruise kosztował wcześniej kilka tysięcy dolarów.

Dla tych, którzy i tak planowali zamówić ten system, Enclave 2027 oferuje logiczny zestaw. Ale kupujący, którzy nie potrzebują jazdy bez trzymania kierownicy, nie mogą już wybrać luksusowego Aveniru w starej cenie – będą musieli zejść do wersji Sport Touring albo zapłacić za technologię, z której mogą rzadko korzystać.

Jak informuje 32CARS.RU, trzyrzędowy Buick Enclave 2027 otrzymał już nowe ceny dla rynku amerykańskiego.