Karmann Dexter 555: kompaktowy kamper rodzinny z czterema prawdziwymi łóżkami

Karmann Dexter 555 wyceniono na 72 400 euro, czyli około 6,51 mln rubli po kursie Banku Rosji z 18 lipca. Za te pieniądze kupujący dostaje rodzinny kamper z czterema stałymi miejscami do spania w nadwoziu o długości zaledwie 5,99 metra. Decydująca cecha to jednak nie liczba łóżek, lecz ładowność: dopuszczalna masa całkowita ograniczona jest do 3,5 tony, a masy własnej nowości Karmann jeszcze nie podał.

Bazą jest Fiat Ducato z silnikiem diesla o mocy 140 KM. Szerokość pojazdu to około 2,08 metra, wysokość — 2,89 metra. W standardzie przewidziano cztery miejsca z pasami bezpieczeństwa, piąte można zamówić osobno. Dodatkowy fotel nie oznacza jednak automatycznie, że kamper przewiezie pięciu pasażerów, pełny zapas wody, rowery i bagaż bez przekroczenia limitu masy.

Nad przednią częścią mieszkalną zainstalowano elektryczne łóżko małżeńskie, opuszczane przyciskiem. Z tyłu znajduje się poprzeczne miejsce do spania o wymiarach 184 na 130/124 cm. Kanapę można dodatkowo przekształcić w piąte łóżko o długości 178 cm, przeznaczone raczej dla dziecka lub niższej osoby dorosłej. Dzięki temu Dexter jest wygodniejszy niż wiele kamperów, w których główne łóżko trzeba rozkładać każdego wieczoru.

Wyposażenie obejmuje akumulator litowy o pojemności 120 Ah, ogrzewanie diesla, lodówkę o pojemności 113 litrów, mocowania Isofix i podgrzewany zbiornik na szarą wodę. Zbiorniki na wodę czystą i brudną mają po 100 litrów pojemności. Na postoje bez podłączenia do prądu Karmann oferuje pakiet z drugim akumulatorem i panelem słonecznym o mocy 200 W.

Kompromis kryje się w wysokim nadwoziu. W kuchni i tylnej części wysokość wnętrza sięga około 2,10 metra, ale pod mechanizmem podnoszonego łóżka spada do około 1,89 metra. W najwyższym łóżku przestrzeń nad głową wynosi zaledwie 52 cm, więc lepiej sprawdzi się dla dzieci niż dla wysokich dorosłych. Wysokość pojazdu wyklucza też większość zwykłych garaży i wymaga uwagi przy parkingach wielopoziomowych oraz wjazdach z ograniczeniem wysokości.

Dla rosyjskiego kupującego przelicznik 6,51 mln rubli odzwierciedla wyłącznie europejską cenę bazową. Transport, odprawa celna, opłata recyklingowa, certyfikacja i dodatkowe wyposażenie podniosą ostateczną kwotę. Warto też wcześniej ustalić, kto będzie serwisować mechanizm podnoszonego łóżka, ogrzewanie, lodówkę i pozostałe elementy modułu mieszkalnego — standardowy serwis Fiata Ducato niekoniecznie obejmuje specjalistyczną zabudowę.

Przed zamówieniem Dexter 555 warto poprosić o dokładną masę wybranej konfiguracji i policzyć pozostałą ładowność z pasażerami, pełnymi zbiornikami i bagażem. W przypadku rodzinnego kampera ten parametr liczy się bardziej niż piąty fotel, panel słoneczny czy liczba zapowiadanych miejsc do spania.