Maserati Project GT4: GranTurismo staje się autem wyścigowym z celem na 2028 rok
media.stellantis.com
Pokazane w Goodwood 2026 Project GT4 zachowuje przedni silnik, napęd na tył i V6 Nettuno 3,0 l, ale waży około 400 kg mniej niż wersja drogowa.
Maserati pokazało nowe auto wyścigowe Project GT4 podczas Goodwood Festival of Speed 2026. W odróżnieniu od GT2 Stradale i MCXtremy, nie powstało na bazie MC20 ani MCPURY, lecz na odświeżonym GranTurismo.
Project GT4 zachowuje układ z przednim silnikiem i napędem na tylną oś, znany z drogowego coupé. Pod maską pracuje 3,0-litrowe V6 twin-turbo Nettuno. Według Stellantis silnik potrafi rozwinąć nawet 690 KM, ale w prawdziwych wyścigach moc zostanie najpewniej ograniczona przez regulamin i Balance of Performance.
Najważniejsze zmiany dotyczą masy i aerodynamiki. W porównaniu ze zwykłym GranTurismo wersja wyścigowa jest lżejsza o około 400 kg. Otrzymała przedni splitter, lotki (canardy), progi boczne, duże tylne skrzydło, kanały chłodzenia hamulców oraz wyloty odprowadzające ciepło.
Malowanie Project GT4 łączy ciemny błękit, biel i żółć. Błękit i biel to firmowe barwy Maserati, żółć nawiązuje do Modeny, a setka małych trójzębów przypomina o stuleciu logo marki. Na tory auto ma wyjechać nie wcześniej niż w 2028 roku.
