Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: w pełni elektryczne, do 1169 KM i 2,1 s do setki
media.mercedes-benz.com
Nowe elektryczne GT 4-Door Coupé ma trzy silniki o strumieniu osiowym, oferuje do 1169 KM i dobija 460 km WLTP w dziesięć minut ładowania.
Mercedes-AMG przeniósł GT 4-Door Coupé w erę w pełni elektryczną. Nowe czterodrzwiowe coupé powstało na architekturze AMG.EA i otrzymało napęd z trzema silnikami o strumieniu osiowym: jeden pracuje z przodu, dwa na tylnej osi.
Na start przewidziano dwie wersje. Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ rozwija 600 kW, czyli 816 KM. Topowa odmiana GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ daje 860 kW — to 1169 KM. W trybie AMG Launch Control ta elektryczna limuzyna rozpędza się do 100 km/h w 2,1 sekundy, do 200 km/h w 6,4 sekundy, a prędkość maksymalna z pakietem Driver’s Package sięga 300 km/h.
Bateria czerpie bezpośrednio z doświadczeń zebranych przy Mercedes-AMG ONE i w Formule 1. Wykorzystano w niej ogniwa cylindryczne z bezpośrednim chłodzeniem, zaprojektowane pod kątem powtarzalnej, wysokiej mocy szczytowej. Ładowanie też robi wrażenie: przy mocy do 600 kW auto dobija ponad 460 km zasięgu WLTP w dziesięć minut, a ładowanie od 10 do 80% zajmuje około jedenastu.
Aby zachować charakter AMG, inżynierowie dodali tryb AMGFORCE S+ z syntetycznym dźwiękiem V8, efektami dotykowymi i symulowanymi zmianami biegów. W pakiecie znalazły się także AMG Active Ride Control, aktywna aerodynamika AEROKINETICS oraz system AMG Race Engineer do dostrajania zachowania samochodu.
