Geely Galaxy Cruiser: chiński anty-Defender o mocy 1128 KM wjedzie do Wielkiej Brytanii w 2028 roku

Geely potwierdziło wejście Galaxy Cruisera na rynek brytyjski w 2028 roku. To duży SUV z hybrydowym napędem plug-in, trzema silnikami elektrycznymi i wyglądem, który jednoznacznie nawiązuje do Land Rovera Defendera.

Podobieństwo do brytyjskiej ikony trudno przeoczyć: pionowa karoseria, kanciaste proporcje, „pływający” dach, masywna maska, zewnętrzne boksy i pełen zestaw terenowych atrybutów. Geely próbuje dorzucić własne detale — podświetlany grill, bardziej agresywne reflektory, pionowe światła tylne i firmową oprawę koła zapasowego. Dyrektor designu Flavien Dachet otwarcie przyznaje, że chińskie marki patrzą na Defendera, Mercedesa-Benza Klasy G i Forda Bronco, ale stopniowo wypracowują własny język.

Technika krzyczy jeszcze głośniej niż wzornictwo. SUV otrzyma trzysilnikowy układ plug-in hybrid o łącznej mocy 1128 KM. Platforma jest wspólna z Geely Galaxy M9: 1,5-litrowy silnik benzynowy pracuje jako generator, a kołami napędzają silniki elektryczne. Takie rozwiązanie zapowiada solidną dynamikę i jazdę w trybie elektrycznym, choć zasięg na samym prądzie nie został jeszcze ujawniony i prawdopodobnie będzie krótszy niż w bardziej opływowej M9.

Główny atut to elektronika terenowa. Geely zapowiada system ze sztuczną inteligencją, który nie tylko reaguje na działania kierowcy, ale sam rozpoznaje przeszkody i nawierzchnię, dostosowując pracę układu kierowniczego, hamulców, akceleratora i napędu na wszystkie koła. Auto potrafi przełączać się między napędem na przód, tył i 4×4 w trakcie jazdy.

Lista funkcji brzmi niemal jak pokaz możliwości inżynierii: cztery skrętne koła, „kraby chód”, obrót niemal w miejscu, brodzenie do 800 mm, utrzymywanie się na wodzie nawet przez dwie godziny i poruszanie się po niej z prędkością do 4,6 węzła. Dla rodzinnego SUV-a brzmi to bardziej jak demonstracja siły inżynierów niż lista codziennych scenariuszy.

Akumulator nosi nazwę Golden Short Blade i został zaprojektowany z naciskiem na odporność na uszkodzenia oraz mniejsze ryzyko niekontrolowanego nagrzewania nawet po poważnym przebiciu. W Chinach model ma otrzymać LiDAR, ale jego obecność w wersji brytyjskiej pozostaje pod znakiem zapytania.

Dla Wielkiej Brytanii Galaxy Cruiser stanie się bezpośrednim wyzwaniem dla Defendera plug-in hybrid i innych drogich terenówek. Geely najpewniej zagra znaną chińską kartą: więcej mocy, ekranów, funkcji i elektroniki terenowej za mniejsze pieniądze.

Galaxy Cruiser zapowiada nowy etap chińskiej ekspansji: rywalizacja nie dotyczy już tylko masowych crossoverów, ale także symboli premium-owej terenówki.