Wyścigowy Cadillac V‑Series.R debiutuje na Auto Guangzhou
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Cadillac V‑Series.R zadebiutował w Chinach na Auto Guangzhou. Wyścigowy prototyp z sukcesami w Le Mans pokazuje agresywne aero i potwierdza ambicje marki.
Podczas Auto Guangzhou Cadillac V‑Series.R zaliczył chiński debiut — wyścigowa maszyna stworzona, by podkreślić zwycięstwa marki i jej kamienie milowe w światowych wyścigach długodystansowych. Wystawiony obok nowych odsłon CT5, V‑Series.R wyrósł na najbardziej radykalny, nastawiony na tor punkt ekspozycji. Trudno było przejść obok niego obojętnie — już sama obecność na stanowisku sugerowała bezkompromisowe podejście.
Auto nosi czerwone malowanie z numerem 31 i wyrazisty pakiet aerodynamiczny. Przód definiuje duży dolny splitter, z tyłu priorytety aero podkreśla masywne skrzydło. Nawet w bezruchu proporcje i kształty nadwozia jednoznacznie informują o celu. Projekt jest całkowicie podporządkowany torowi i wpisuje się w klasę prototypów hipersamochodów.
Cadillac V‑Series.R ma już solidne sportowe CV. W 2023 roku wrócił na start w Le Mans i przy pierwszym podejściu zameldował się na podium. W 2025 zespół wywalczył dla marki pierwsze od 58 lat pole position w 24 Hours of Le Mans, a także zapewnił dublet w sześciogodzinnym wyścigu w São Paulo.
W północnoamerykańskiej serii IMSA V‑Series.R również prezentował najwyższy poziom, zgarniając z rzędu dwa kluczowe rundy — Indy Road Brick i Petit Le Mans. Samochód nadal reprezentuje Cadillaca w wyścigach długodystansowych i pozostaje jedną z najbardziej konsekwentnie skutecznych maszyn marki ostatnich lat.
