Akcja przywoławcza Hyundai Sonaty 1.6T: ryzyko uszkodzeń zbiornika i wycieków
B. Naumkin
Hyundai ogłasza akcję przywoławczą Sonaty 1.6T z powodu zużycia zaworu EVAP. Ryzyko deformacji zbiornika i wycieku paliwa. ASO wymienią część i dodadzą system.
Hyundai ogłosił akcję przywoławczą sedanów Sonata z 1,6‑litrowym silnikiem turbo z powodu ryzyka przedwczesnego zużycia zaworu układu odpowietrzania. Według firmy wada może zdeformować zbiornik paliwa, a w niektórych przypadkach doprowadzić do jego uszkodzenia wskutek kontaktu z gorącymi elementami układu wydechowego. Producent oficjalnie odnotował siedem przypadków wycieku paliwa w USA i Kanadzie w latach 2023–2025.
Właściciele zostaną powiadomieni listownie do 16 stycznia 2026 roku. Dealerzy zamontują zmodernizowany zawór, sprawdzą stan zbiornika i w razie potrzeby go naprawią lub wymienią. Dodane zostanie także oprogramowanie monitorujące ciśnienie wewnątrz zbiornika, które może rosnąć z powodu przepływu wstecznego z turbosprężarki. Taki zestaw działań wygląda na rozsądny sposób, by ograniczyć zużycie i jednocześnie zyskać dodatkowe zabezpieczenie.
Problem dotyczy aut wyprodukowanych przed liftingiem z 2024 roku, kiedy Hyundai wycofał z gamy Sonaty jednostkę 1.6T. Obecnie sedan trafiający do USA pochodzi z Korei Południowej i jest dostępny z napędami benzynowymi oraz hybrydowymi, w tym w wersji HTRAC AWD.
Akcja nie obejmuje mocniejszych odmian, takich jak Sonata N Line, co dobitnie przypomina, jak uważnie trzeba nadzorować układy paliwowe i par paliwa nawet w stosunkowo świeżych modelach.
