Volvo XC40 T4 i T5 plug-in hybrid: akcja serwisowa, właściciele mają nie ładować aut
volvocars.com
Volvo obejmuje akcją serwisową 64 089 XC40 T4 i T5 plug-in hybrid na całym świecie. Właścicieli proszono, aby do czasu kontroli nie ładowali aut.
Volvo obejmuje akcją serwisową wersje plug-in hybrid XC40 T4 i T5 ze względu na możliwy problem z akumulatorem wysokiego napięcia. Kampania dotyczy 64 089 samochodów na całym świecie, z lat modelowych 2020–2022.
Przyczyną akcji jest sam akumulator. W objętych nią modelach Volvo XC40 T4 i T5 Plug-in Hybrid przy pełnym naładowaniu może ujawnić się wada, która prowadzi do przegrzewania pojedynczych ogniw. W najgorszym scenariuszu może to skończyć się pożarem akumulatora. W serwisie technicy sprawdzą ogniwa pod kątem nieprawidłowości, a w razie potrzeby wymienią moduły akumulatora. Według dostępnych informacji nie odnotowano osób poszkodowanych.
Dla właścicieli praktyczny wniosek jest prosty: jeśli auto kwalifikuje się do akcji, nie powinno być ładowane do czasu wizyty w serwisie lub do momentu, gdy Volvo wyda oficjalne instrukcje. Akcja nie obejmuje wszystkich XC40, a tylko wybrane wersje plug-in hybrid T4 i T5 z wcześniejszych lat modelowych.
Dla właścicieli tych samochodów najważniejsze jest teraz poczekanie na oficjalne zawiadomienie lub samodzielne sprawdzenie statusu auta u Volvo po numerze VIN. Do czasu kontroli lepiej nie ignorować zalecenia producenta: chodzi tu nie o komfort, tylko o bezpieczeństwo akumulatora.
