Rodzinne kombi Dacii na CMF‑B: prototyp w testach, premiera 2026

Dacia wciąż poszerza gamę, a zupełnie nowy model rodzinny przechodzi właśnie testy drogowe w Europie. Wypatrzony na południu kontynentu, mocno zamaskowany prototyp już teraz sprawia wrażenie największego i najdroższego samochodu marki. Nawet przez kamuflaż widać, że to kombi z akcentami w stylu Stepway — zaprojektowane pod kątem praktyczności i podwyższonego prześwitu. Dla rodzin uważnie liczących budżet może to być jeden z najbardziej intrygujących debiutów 2026 roku. Prototyp

Zbudowany na platformie CMF-B, samochód mierzy około 4,6 metra, plasując się w podobnych rozmiarach co Škoda Octavia Combi. Delikatnie opadająca linia dachu i wydłużona sylwetka sugerują dbałość o aerodynamikę, a mieszanka czystych przetłoczeń, wyrazistego grilla i charakterystycznych świateł odpowiada najnowszemu językowi stylistycznemu Dacii. Proporcje zapowiadają przemyślane kombi z długim dachem, a nie użytkowe pudło — to dobry sygnał dla rodzinnego auta.

Pod maską Dacia ma zamiar oprzeć się na znanej mechanice z modeli Bigster i Jogger: benzynowych i gazowych wersjach 1.2 TCe połączonych z 48‑woltowym układem mild hybrid, a także na układzie hybrydowym (HEV) nowej generacji. Wszystkie warianty będą przednionapędowe; napędu 4x4 nie przewidziano, bo marka rezerwuje go dla swoich SUV‑ów.

Światową premierę zaplanowano na drugą połowę 2026 roku, a do europejskich salonów auto ma trafić na początku 2027. Zgodnie z podejściem Dacii do rozsądnej wyceny nowość celuje w konkurentów pokroju SEAT‑a Leona Sportstourer, Škody Octavii Combi i Citroena C5 X, łącząc przestrzeń, funkcjonalność i przystępność. Jeśli wykonanie dorówna założeniom, może to być filar strategii marki w segmencie pojemnych, pozbawionych fajerwerków samochodów rodzinnych.