Freelander 8: Chery–JLR pokazuje nowego SUV-a, a po starym Land Roverze została tylko nazwa

Chery Jaguar Land Rover pokazało Freelandera 8 First Limited Edition. To nie bezpośredni następca dawnego Land Rovera, lecz nowy chiński SUV z napędem elektryfikowanym, ogniwami CATL i elektroniką Huawei.

Nazwa Freelander wraca — ale nie w tej postaci, do której przywykli posiadacze starych Land Roverów. Chery Jaguar Land Rover opublikowało oficjalne zdjęcia Freelandera 8 First Limited Edition — pierwszego modelu odrębnej marki, który ruszy w Chinach w drugiej połowie 2026 roku.

Według zdjęć wersja specjalna dostała matowy srebrny lakier, masywne nadwozie, zamkniętą część przednią, smukłe światła i wyraźnie terenową postawę. Ale to już nie kompaktowy brytyjski crossover sprzed lat. Według chińskich dokumentów homologacyjnych Freelander 8 to duży zelektryfikowany SUV o masie całkowitej do 3495 kg, oparty na technologii CATL i Huawei. Wcześniej wspominano też o zaawansowanych asystentach Huawei i LiDAR-ze.

Najważniejsza jest tu kwestia pozycjonowania. Freelander to już nie model Land Rovera, lecz samodzielna marka wewnątrz aliansu Chery i JLR. Strona brytyjska wnosi nazwę, doświadczenie w designie i rozpoznawalne terenowe skojarzenia. Strona chińska — platformę, akumulatory, elektronikę i tempo wprowadzania produktu na rynek. Ta formuła dobrze pasuje do dzisiejszych Chin: klient nie chce już po prostu „premium”, chce dużego ekranu, elektryfikacji, asystentów i bogatego wyposażenia za rozsądne pieniądze.

Dla JLR to ostrożny sposób grania poniżej Range Rovera, Defendera i Discovery, bez bezpośredniego ich rozmywania. Dla Chery — szansa, by sprzedawać nie kolejnego chińskiego SUV-a, lecz auto z historyczną nazwą, choć w nowej roli. Jeśli projekt się powiedzie, Freelander może z pojedynczego crossovera urosnąć do całej linii zelektryfikowanych modeli.

Czasem marka wraca nie tam, gdzie się jej spodziewano. Freelander 8 to właśnie taki przypadek.