Nowa Skoda Karoq: hybrydy zamiast elektryka – rolę EV przejmuje Elroq
skoda-auto.com
Następca Karoqa pojawi się do 2028 roku z silnikami spalinowymi i hybrydowymi. Rolę elektrycznego SUV-a w gamie przejmuje Elroq.
Skoda nie zamierza oddać segmentu kompaktowych SUV-ów w pełni samochodom elektrycznym. Nowa generacja Karoqa spodziewana jest do 2028 roku i ma otrzymać hybrydowe układy napędowe. Czysto elektrycznej wersji tego modelu w planach nie ma.
Takie podejście dobrze pasuje do obecnej strategii marki. Skoda ma już elektrycznego Elroqa, który zagospodarowuje kompaktowy segment SUV na bateriach. Karoq, według aktualnych danych, pozostanie odrębnym modelem dla osób, które wolą klasycznego crossovera z silnikiem spalinowym lub hybrydą. Na stole leży też wersja hybrydowa plug-in, ale ostateczna gama silników nie została jeszcze potwierdzona.
Według europejskich mediów następca z dużym prawdopodobieństwem zachowa nazwę Karoq, zamiast stać się zupełnie nową linią. Podstawą ma być zaktualizowana platforma MQB Evo – ta sama, na której zbudowano obecne Kodiaqa i Superb. Po stronie napędów mówi się o wersjach benzynowych i różnych poziomach elektryfikacji. Nie wiadomo jeszcze, czy Skoda ograniczy się do miękkiej hybrydy 48 V, czy zaproponuje też pełną hybrydę plug-in.
Decyzja wygląda pragmatycznie. Popyt na elektryki w Europie rośnie nierównomiernie, a kupujący nadal patrzą na cenę, zasięg, infrastrukturę ładowania i całkowity koszt użytkowania. Dlatego Skoda rozdziela gamę na dwie linie: Elroq dla tych, którzy są gotowi na EV, i Karoq dla tych, którzy chcą bardziej klasycznego rodzinnego crossovera.
