Polestar 4 Coupe: aktualizacja 2027 z nowym zawieszeniem i tańszym Dual Motor
polestar.com
Polestar odświeża Polestara 4 na rok modelowy 2027: nowa nazwa, przerobione zawieszenie w wersjach Rear Motor i Dual Motor oraz obniżka ceny AWD w Korei.
Polestar odświeżył Polestara 4 na rok modelowy 2027 i ruszył ze sprzedażą online w Korei Południowej. Model nazywa się teraz Polestar 4 Coupe – zmiana nazwy ma podkreślić połączenie przestronności SUV-a z bardziej dynamiczną, coupé-podobną sylwetką.
Gama została zbudowana od nowa wokół trzech wersji: Rear Motor, Dual Motor i Dual Motor Performance. Rear Motor i Dual Motor dostają w standardzie zmodyfikowane zawieszenie – wzmocnione amortyzatory pasywne, nowe sprężyny i stabilizatory, poliuretanowe ograniczniki odbicia oraz precyzyjniej skalibrowany układ kierowniczy. Polestar obiecuje bardziej zwartą równowagę między komfortem na co dzień a stabilnością przy ostrzejszej jeździe.
Są też różnice na zewnątrz. Zamiast emblematów w kolorze nadwozia pojawiają się kontrastowe logotypy: czarne dla odcieni Storm i Electron, szare dla Snow, Magnesium i Space. Wnętrze zyskuje czarny emblemat na panoramicznym dachu, zmienione wykończenia zależnie od wersji, a tapicerka Charcoal Micro Tech z elementami Zinc staje się nową bazą.
Najważniejsza informacja dla kupujących to ceny. Rear Motor zachowuje cenę 66,9 mln wonów (około 48 500 dolarów), a Dual Motor tanieje o 2 mln wonów i kosztuje teraz 69,9 mln wonów (około 50 700 dolarów). Pilot Pack z asystentami, w tym Pilot Assist, pozostaje w standardzie. Plus Pack kosztuje 6 mln wonów (około 4350 dolarów) i obejmuje system audio Harman Kardon, reflektory Pixel LED, elektryczną regulację pochylenia drugiego rzędu oraz bezkontaktową elektryczną klapę bagażnika. Nappa Upgrade tanieje z 4,5 do 4 mln wonów (z około 3260 do 2900 dolarów).
Performance Pack wyceniono na 6 mln wonów (około 4350 dolarów). Dorzuca 22-calowe felgi, czterotłoczkowe hamulce Brembo, zawieszenie strojone przez Polestar Engineering, trzystopniowe aktywne amortyzatory ZF i detale Swedish Gold. Polestar 4 Coupe rozwija do 544 KM, rozpędza się do 100 km/h w 3,8 sekundy w wersji Dual Motor, ma baterię 100 kWh i obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym do 200 kW.
